最近网上大家都在聊飞行汽车，小鹏和广汽这两家车企宣布要量产这种能飞的汽车，时间就在2026年左右，价格小鹏那边大约200万，广汽的GOVY AirCab不超过168万，小鹏在广州工厂已经开始试产，广汽的产品也进入适航审定阶段，网友看到图片和消息后议论纷纷，有人觉得离谱，有人觉得遥远。
小鹏推出叫陆地航母的分体式飞行汽车，车在地上跑，飞机部分能分开飞起来，他们说2026年开始交付，已经有不少订单，价格控制在200万以内，广州的工厂在建，计划一年做1万辆，样子出来后很多人说这就像汽车加了四个大螺旋桨，飞起来像无人机拉着车，电池用在普通电动车上能跑很远，装到这种飞行汽车上飞不了多久，耗电特别快，带人带东西更费劲。
广汽的GOVY AirCab针对短途和观光，机身用很多碳纤维材料减轻重量，他们公布价格不超过168万，说2026年能量产交付，进入审定阶段后大家讨论起来，有人算这笔钱能买别的什么，普通人买车都费劲，更别说这种要飞的东西，飞起来时间短，载重有限，一家人出门带行李基本不可能，电池问题摆在那里，同等电池地面车跑500公里，天上飞可能只撑20分钟左右。
吉利和长安也加入进来，吉利早年说过40秒能从汽车变飞机，混动方式飞得快点，长安计划2026年发布首款载人产品，2028年量产交付，他们在测试阶段，说年内或明年有首飞，实际跑起来从一个地方飞到另一个地方，电量不够还得想办法，续航和载重一直是难题，电池能量密度不够高，飞得越高越费电，重量控制不住就飞不远。
这些飞行汽车现在还处在半成品阶段，起因是大家讨厌堵车，想找新办法上班或出行，车企看到低空经济机会，就把汽车和无人机技术拼在一起，气动设计没完全优化，飞起来耗电惊人，朋友做无人机的人说过，这种硬凑的产品费劲大，电池问题最头疼，普通电动车电池跑长途没问题，飞行汽车要对抗重力，能耗高几倍，载重一多就飞不动，安全也要考虑，掉下来可不是小事。
大家心里其实都盼着能飞，挤地铁或开车堵路上那种累谁都受够了，早高峰像被困住一样动不了，可现实是飞一次要花大钱，还要担心天气和掉下来，考飞行执照更麻烦，普通人哪敢随便用，价格200万左右，对很多人来说像天上东西，买不起也用不上，有钱人或许当玩具玩，普通人想要的是稳当便宜方便的车，不用看天吃饭，不用额外学东西，充个电就能用。
飞行汽车方向是对的，未来可能改变出行方式，现在技术还没到那步，电池续航载重这些问题没解决，宣传得再热闹也落地难，解决这些才能真正走进生活，不然只是看起来好实际踩不上去，大家继续等吧，等哪天价格下来，飞得稳当，用得简单，那时候再说飞上天的事。
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