你以为法拉利的红色是激情？这次却成了血色警示！当价值300万的296GTS在加州公路撞成火球，困在驾驶座的游戏界传奇文斯·赞佩拉，用生命给超跑安全敲响丧钟。
看看这辆"工业艺术品"多讽刺：碳纤维车身轻量化设计在撞击中扭曲成牢笼，号称0.1秒响应的安全气囊敌不过瞬间爆燃的油箱。警方通报里"迅速起火"四个字，撕碎了超跑营销手册上的安全承诺——毕竟谁会告诉你，为减重0.1秒加速成绩，某些应急逃生装置可能被"优化"掉了？
更骇人的是物理定律的残酷：同车乘客被甩出车外仍不治身亡。这辆时速表刻到330km/h的猛兽，在失控瞬间就像被甩飞的链球，混凝土护栏都能撞出火星子。要知道安吉利斯克雷斯特公路可是洛杉矶网红跑山路线，多少超跑车主在这拍过炫技视频，如今却成了死亡教案。
游戏圈还在哀悼"定义了现代射击游戏"的天才，但车祸暴露的却是真实世界的致命bug。当加州巡警用"突然失控"描述事故时，所有人都在等答案：是价值20万的碳陶刹车失灵？还是电子稳定系统在弯道罢工？又或者，人类本就不该在公共道路驾驭这种赛道机器？
文斯打造的《使命召唤》教会玩家"战术规避"，现实中的超跑却给不了第二次生命值。Respawn工作室声明里"难以想象的损失"七个字，此刻听着像对汽车工业的控诉——当车企忙着宣传纽北圈速时，是否该在说明书首页印上"此车可能危及生命"？
这次燃烧的法拉利残骸，照出的何止是游戏教父的悲剧。从保罗·沃克到"速度与激情"特技车手，超跑车祸名单越来越长。当网友感慨"55岁太可惜"，我们更该问：下一个被火吞没的天才，会不会就倒在明天早高峰？
全部评论 （0）