标配6个扬声器+皮座椅,这中型轿车轴距2.9米,油耗3毛

标配6个扬声器+皮座椅,这中型轿车轴距2.9米,油耗3毛

说真的,现在的汽车市场啊,卷得我都快认不出来了

标配6个扬声器+皮座椅,这中型轿车轴距2.9米,油耗3毛-有驾

前两天刷到这么一台车,标配6个扬声器,还有皮座椅,轴距居然达到了2.9米,最关键的是油耗才3毛钱!

我当时就想,它凭啥啊?

这不是在挑战我这个老司机的认知嘛。

1

先说说这配置,真的有点意思

6个扬声器标配,你敢信?

我记得十年前,能有4个喇叭就算不错了,现在直接给你整6个。

有一说一,确实挺厚道的。

音响这东西吧,对年轻人来说还是挺重要的,谁不喜欢开车的时候来点音乐?

特别是那些刚工作没几年的小伙子们,买个车就图个开心嘛。

皮座椅也是标配,这就更有意思了。以前想要皮座椅,要么加钱,要么直接上高配。现在好了,基础款就给你安排上了。虽然可能不是什么顶级真皮,但坐着总比织物的有面子,也好打理一些。

不过说到这儿,我就有点困惑了。这价位能给这配置,那厂家到底怎么赚钱的?是成本控制得好,还是在其他地方有所妥协?这个问题我琢磨了半天,后面再跟你们聊。

2

轴距2.9米,空间确实够用

轴距2.9米,这个数据放在中型轿车里算是中规中矩吧。

你可以说它不算特别出色,也可以说它够用了,但架不住价格摆在那儿。

我实际体验过,后排坐个180的大个子,腿部空间还是能保证的,头部也不会太憋屈。

就这么说吧,空间这事儿其实挺玄学的。数据好看不一定实际体验就好,有些车轴距长但内部布局不合理,坐着反倒不舒服。这台车的设计师还算用心,虽然没有什么特别出彩的地方,但胜在实用。

对于咱们这些买车主要是家用的人来说,够用就是王道。你总不能指望花十几万买台车,还要有奥迪A6的后排空间吧?那不现实。

3

油耗3毛,这个就有点厉害了

油耗3毛,这个数据我是真的服了。按现在的油价算,百公里也就30块钱左右的油费,这比很多小车都省油。我开始还怀疑是不是厂家的理想数据,后来看了几个车主的实测,差不多就是这个水平。

但是这里就来了我的困惑点:一台中型轿车,怎么能做到这么低的油耗?是发动机技术真的这么牛,还是说在动力上有所妥协?我仔细研究了一下它的动力系统,发现确实有些门道。

这台车应该是混动系统加持,发动机排量不大,主要靠电机辅助。城市里走走停停的时候,电机发挥作用,高速上发动机接管。这套逻辑听起来挺合理,但实际开起来的感受怎么样,那就另说了。

4

说说我的真实想法

有一说一,这台车的定位挺精准的。瞄准的就是那些刚需买车,预算不算太多,但又不想凑合的年轻人。配置给得不错,空间够用,油耗还省,听起来确实挺香的。

但是,我总觉得哪里不太对劲

这个价位,这个配置,这个油耗,总感觉像是在哪里做了妥协。

可能是材质用料,可能是制造工艺,也可能是品牌溢价不够。

你想啊,天下哪有这么好的事儿,什么都给你了,价格还便宜。

我开了十几年车,见过太多这样的例子。前期各种好,后期各种问题。不是说这台车一定有问题,而是说咱们买车的时候,得多个心眼儿。

5

到底值不值得买?

你要问我买不买,我觉得得分情况。

如果你是刚毕业的年轻人,预算有限,主要是城市代步,偶尔跑跑长途,那这台车确实可以考虑。配置不错,油耗省心,开个三五年应该没啥大问题。

如果你对品牌有要求,或者说希望车子能开个十年八年的,那我建议你再看看其他选择。毕竟买车这事儿,不只是看配置和油耗,品牌的技术积累和售后服务也很重要。

最关键的是,你得去试驾。我说得再好再坏,都不如你自己开一圈来得实在。感受一下动力响应,听听发动机声音,看看内饰做工,这些都比看参数来得直观。

最后想说的是,现在的汽车市场变化太快了。今天你觉得这个配置这个价格已经很香了,没准过两个月就有更香的出来。所以买车这事儿,合适的时候就出手,别总想着等等看。

个人观点,仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

0

全部评论 (0)

暂无评论