39万起!岚图梦想家预售

岚图梦想家上市发布

8月29号,在2025年的成都车展上,新款的岚图梦想家正式开始接受预订了,价格定在38.99万到45.99万之间。这是一款小改款的车,主要是在配置和动力方面做了升级,还推出了大电池版本,有63度、62.5度和43.2度三种电池可选。

最让人眼前一亮的是那个62.5度的大电池,搭配800伏高压系统和5C超快充,官方说它每分钟能充进3度电。这意味着插电混动的MPV市场要迎来一次技术上的大升级了。

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外观内饰升级,动力技术突破

外观和内饰:豪华感再上一个台阶

新款岚图梦想家的外观基本上延续了现款的设计风格。前脸用的是大尺寸的垂瀑式进气格栅,大量使用了镀铬装饰条,车身还是双色设计,整体看起来非常大气、稳重。

车侧线条比较平直,车门上的镀铬饰条也让整车看起来更有档次。车尾部分做了一些小改动,尾灯中间的品牌英文标识“VOYAH”从原来的静态样式升级成了可以点亮的,点亮后是蓝色的光效,辨识度更高了。

内饰方面,新车在中控区域加入了木质饰板,整体感觉更高级了。中控台配备了一块15.6英寸的悬浮式大屏,副仪表台上还有手机无线充电功能。后排还保留了冷暖箱、娱乐屏、小桌板这些实用配置,用起来很舒服。

第二排特别值得说,配的是双零重力座椅,功能非常丰富,有加热、通风、按摩等等,坐上去就像躺在云端一样,舒适性拉满。

动力和续航:技术上有新突破

动力方面,新款梦想家的插混版本还是用的1.5T插混系统,系统总功率420千瓦,最大扭矩840牛·米。这套动力系统已经经过市场检验,性能和油耗都平衡得不错。

不过真正的亮点是在电池和充电技术上。新车提供了三种电池容量选择:63kWh、62.5kWh和43.2kWh,对应的CLTC纯电续航分别是350km、350km和235km。

特别是62.5kWh的大电池,配合800V高压平台和5C超充技术,这在目前插混MPV里面是唯一全系标配的配置。相比传统的400V平台,800V不仅兼容更多快充桩,还能降低能耗、提升性能。

在常温环境下,5C超充只需要12分钟就能从20%充到80%,相当于每分钟能充3度电,效率比很多竞品都高。也就是说,你去喝杯咖啡的功夫,就能充满几百公里的电,实用性很强。

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岚图梦想家用车体验

我是一个有三个孩子的家庭车主,之前开的是阿尔法,说实话,调个座椅真的挺麻烦的,每次都要在门板上摸半天按钮,特别不方便。孩子想从第二排到第三排,中间没有通道,只能跨着座椅走,每次都要闹腾好久,搞得全家都头疼。

后来换成了岚图梦想家,感觉完全不一样了。现在调座椅只要在中控屏上点两下就搞定了,特别方便。而且中间那个通道也宽敞,成年人走过去都没问题,带娃出行再也不用担心这个问题了。

还有一点就是续航,我平时主要是在市区接孩子,周末带他们出去玩,三四天充一次电就够了,纯电能跑170公里左右,根本不用天天惦记充电。就算忘了充电也没关系,还能用油,不用担心半路没电抛锚。

空间方面,岚图梦想家真的很大,车长有5315mm,轴距3200mm,底盘很宽敞。后备箱常规容积是348L,如果把座椅放倒,可以扩展到2700L,就算是七个人坐满,还能装下四个24寸的行李箱,真的太实用了。

市场表现也很牛,岚图梦想家已经证明了自己的实力。7月份MPV销量排行榜里,它PHEV版本卖了6501辆,排在第二,比腾势D9 DM的6254辆还要多。在35万以上的高端MPV市场,每卖出三辆车,就有一辆是岚图梦想家。

很多国家驻华使馆都选它作为工作用车,还有不少文体明星也被它的智能配置和豪华大空间吸引。它成功打破了以前高端MPV被进口品牌垄断的局面,作为国产高端新能源MPV的代表,真的很让人自豪。

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科技与空间优势显著

竞争优势:科技和空间都“碾压”对手!

跟传统的MPV标杆——别克GL8比起来,岚图梦想家在很多方面都占了上风。

首先是在智能化这块儿,岚图梦想家用的是华为乾崑智驾ADS 3.0系统,配置了192线激光雷达、6个毫米波雷达,还有12个摄像头,总共加起来有27个高精度传感器,组成了一个超强的感知系统。

它还有一套叫GOD的通用障碍物识别网络,能识别像突然横穿的车、自行车这些平时不容易被识别的障碍物。而且它的系统是端到端架构,能实现更接近人类的驾驶判断。

底盘方面,岚图梦想家用的是前双叉臂+后五连杆的全铝独立悬架,中高配车型还配备了魔毯空气悬架加上CDC电磁减震,可以自动调节高度,最高能调50毫米。

它能实时扫描路况,自动调整阻尼,过弯更稳,颠簸也过滤得更好,业内都把它叫做“百万级底盘”。

总结一下:

现在新能源MPV的市场占有率已经超过了50%,其中插电混动车型占了六成以上。岚图梦想家卖了6910辆,直接登顶销量冠军,说明市场对它认可度很高。

现在新款梦想家也开始预售了,国产高端新能源MPV又将迎来一场新的较量。800V高压平台、5C超快充和大电池的组合,不只是技术上的升级,更是对传统MPV市场的重新洗牌。

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800V+5C+62.5度成新标准?

互动话题:你觉得800V+5C+62.5度大电池这组合,会不会变成插混MPV的新标准?

支持派说:这套配置直接解决了续航和充电的烦恼,是技术发展的必然趋势,以后肯定都会标配。

反对派说:这些配置太贵了,日常用感觉提升不大,还不如便宜点实在。

中间派说:虽然技术挺牛,但能不能成标准,还得看成本能不能控制住,市场能不能接受。

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