这些天理想汽车的事闹得挺热闹的，i8刚露头没几天，抖音朋友圈都在聊。李想那天在自家号上直接讲了，i8纯电SUV发布才过了一周出头，就冒出三万多份小定单，这速度，别说我小区保安师傅，连附近的旧汽修门口那些老大爷边抽烟边都半信半疑嘟囔了：“现在定车咋像抢楼呢？”
其实开头这波是因为临时改配置，李想自己出来回应——原本i8列了三种选法，Pro、Max、Ultra，名字听着唬人，小白看蒙圈。前阵子内部本来还打算这些版本能让用户“差异化选择”，没想到真实用户一天到晚后台吐槽，主要就两点：一，冰箱要标配，全家老小一路喝饮料，谁还愿意挪来挪去？二，后排二排娱乐大屏，原来是组合，选一个牺牲另一个，现在都想要，但理想官方梗死不给自由搭。小区群里赵工见怪不怪，说新电车就是得撒手自由定。
讲究客户反馈快、理想这回是真的听劝：三版全砍了个干净，只剩Max标准型一条道，再不是老三样了。然后，价格还降了整一万——原来34.98万缩水成33.98万。更厉害，销售顺嘴漏了风，销量压力大时，音响直接免费，送那套号称铂金音响，外面装个差不多档次要一万多，师傅骂咧咧说这又是羊毛出在羊身上，但老客户乐坏了。
倒是老谢（预订群里最先下单的那位）说了个小道：Ultra以前定的，现在直接配置下放，降两万，啥都不用折腾，Max配齐，等于赚了笔实惠。他还强行装了句专业腔，说厂家这波叫“用户体验导向优化方案”，我们旁边摸鱼的老梁接话：“甭管啥导向，让我少掏钱，啥都好说。”
还有一出是Pro版早鸟买家原本担心吃亏，理想那边安排了“退订升配”，只要愿意，随便选。维修师傅小秦口头禅出现：“早知就等等，吃亏是福啊。”
不过这一阵微信群也阴差阳错有人议论，说理想这套二排娱乐，省里小镇上就见过两回，大多数人真用起来没那么多机会，装了屏还得掏钱买流量卡，都说高配，真正落地用上的老头老太爷反倒懊恼，说鸡肋。顺带听说i8的冷门配置，还有主驾那侧头枕扬声器，邻居李阿姨头回上车都给吓一跳，问是不是装的监控器。后来才知道，真就能听导航，比选装副驾影音还实用——这功能几个销售自己都不清楚，每次推介都漏嘴。
还有件怪事儿，市里一辆展示车被小学生用手指抠了一下午二排娱乐屏边上的缝，最后工程师自己找了瓶玻璃水清洗才弄走。听出厂方反复嘀咕以后更要管管孩子手。保养店那姓马的师傅早嘟囔，三年后这块娱乐屏八成最先坏。小梁还调侃过，说旧版L9的副驾遮阳板灯，当时主打高端，耗完了电压还影响胎压监测——i8猜也难保不会有低温下小bug。
说是配置，其实很多人还是纠结动力/续航/保值率。前阵门口杨哥偷偷给我看了手机里的行业群，“有人评测i8冬天极端低温冲不进快充30分钟”，但理想线下员工一口咬定那是极少数，城市通勤根本用不着。
还有件冷门：i8有一项后排儿童关怀模式，群里小众才用，就是车内二氧化碳上去自动降温，带娃车主张大姐那天感叹，终于不用夏天猛吹空调冻着孩子。
至于新配置这次的“听劝版”，李想话里暗含的是竞争对手压力——小鹏和零跑年初也绷不住价格线。到底能不能卖好运气，就那天修车换刹车片的师傅说，“买车这玩意儿，看心情，便宜没准儿用得更顺手。”
说远点，过去理想系列自燃事故也被点过名，这一批i8宣称搭双备份电池管理，弄得群里老司机半信半疑，说今年官方回访没准就找他们了。
最后嘱咐一嘴，隔壁县网红二手车贩贪便宜收了一台前几日展示车的试驾i8，弄回家加价转手，这波操作差点被女儿朋友圈吐槽砸手里。谁承想厂家后来又统一降价，客户退订增多，他只能硬着头皮推销说自己买的是“限量库存首台带全新音响”。不管咋折腾，这套乱波估计还得折腾一阵子。
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