本田最近干了件特有意思的事儿，艾力绅，这个万年不温不火，存在感约等于办公室饮水机的MPV，突然搞起了“闪电战”，价格直接给你干到地板上。一瞬间，整个市场都安静了，所有人都看着本田，眼神里充满了三分不解、三分敬佩和四分“这哥们是不是疯了”。
这不叫降价，这叫掀桌子。
讲真，现在的车圈竞争，已经不是什么商业逻辑了，这纯纯是进入了修仙小说里的黑暗森林模式。大家都不求活得好，只求对方死得快。如果说之前各路新势力是把蛋糕房的蛋糕偷走了，那本田艾力绅这一手，就是直接抱着煤气罐冲进厨房，高喊一声“不装了，摊牌了，我不过了，你们也别想活”。它不是来抢蛋糕的，它是来把整个餐厅都给你爆了的。
你看它那个全新的前脸，大尺寸的镀铬电焊网，配合那个眼神犀利的LED大灯，营造出一种前所未有的“我很有钱”的错觉。这种设计思路，就是典中典的“不求最好，但求最像”。像谁？当然是像那个加价加到天上去，本身已经变成一种玄学图腾的埃尔法。本田的工程师们肯定是悟了，他们发现，想让中国消费者觉得你豪华，最简单的办法，就是让你长得像大家公认的豪华标杆。这跟你在拼多多买东西，看到“阿迪王”和“阿迪达斯”长得差不多，一个道理。
但这种“像”，是一种很微妙的表演艺术。我作为一个开过几年MPV的中年男人，我告诉你，买埃尔法的人，他图的根本不是那俩沙发和那个破电视。他图的是开到酒店门口，门童会用最快的速度冲过来给他开车门；他图的是参加同学会，别人问他开什么车，他能云淡风轻地说“就一丰田面包”时，脸上那种欠揍的表情。这是一种信仰，一种社交货币。会买特斯拉的人就是喜欢特斯拉，会买奔驰的人就是认那个三叉星，这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以艾力绅换个脸就能拿捏埃尔法了？别逗了。你换个再大的镀铬中网，也就是个穿了龙袍的本田，骨子里还是那个“买发动机送车”的理工直男。奔驰最值钱的是品牌本身，埃尔法也一样。艾力绅想靠化妆术就实现阶级跨越，这比相信我是秦始皇还离谱。
再说内饰，悬浮式大屏，Honda CONNECT，第二排航空座椅带腿托加热，配置单拉出来，三体人看了都得气活了，说好的技术封锁呢？就这点东西你们地球人居然叫豪华？但对目标用户来说，够了，真的够了。他们要的不是真正的头等舱，而是在堵车的环路上，能跟老婆孩子吹牛逼说“你看咱家这车，跟飞机头等舱一样”的那个瞬间。这是一种精神上的胜利法。
然后是最核心的，那套2.0L的混动系统。本田的e:HEV，讲真，就是MPV界的“老大爷保温杯”，主打一个养生。在隔壁比亚迪已经开始玩“542”科技，恨不得把车造成陆地飞行器的时候，本田还在那慢悠悠地告诉你，我的优势是“平顺”和“省油”。大哥，时代变了。你的平顺，在人家一脚电门直接把你干沉默的绝对动力面前，一文不值。你省下的那点油钱，够人家在服务区多充两次电，多喝两杯咖啡了。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。MPV的关键也不在你技术多牛，而在于能不能让后排的熊孩子闭嘴。怎么让他们闭嘴？要么你给个大彩电让他们看动画片，要么你一脚油门下去让他们产生生理上的眩晕，自然就安静了。艾力绅这种四平八稳的，只会让后排的熊孩子更有精力拆了你的航空座椅。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了；只要孩子闹得欢，你车里那点所谓的豪华感，瞬间就成了笑话。
写到这里我突然觉得，把本田比作练太极的，可能有点侮辱太极了，人家太极发力也能打死人的。本田这个，更像是公园里打养生太极拳的大爷，动作很标准，看起来也很健康，但真来个练散打的，一拳就给你撂倒了。说起来，我楼下那家兰州拉面最近涨价了，牛肉给得越来越少，跟现在很多车企减配一个路数。
所以艾力绅这一波“自爆式”袭击，到底图个啥？它图的就是一个“认知重塑”。它用一个近乎耍流氓的价格，配上一张“我很贵”的脸，和一套“我很实用”的内里，强行在30万级市场里，凿开一个生态位。这个生态位上写着四个大字：“装逼够用”。
它不是给那些真正需要豪华MPV的人准备的，它是给那些预算有限，但又对GL8那种油腻商务范嗤之以鼻，同时又觉得新能源MPV像个大号充电宝不靠谱的家庭准备的。它精准地打击了这群人的心理防线。就这个价，还要啥自行车！
所以艾力绅到底能不能打？这重要吗？重要的是，它让那些预算不多，但又想在亲戚朋友面前维护最后一点体面的中产家庭，有了一个可以催眠自己的绝佳理由。它最大的价值，从来不是产品力，而是心理价值。它就是MPV界的瑞幸咖啡，让你用一半的钱，获得了90%的星巴克幻觉。
但能过，就是能过。
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