随着现在生活水平的提高，汽车已经成了很多家庭不可或缺的代步工具。
城市里的车越来越多，随之而来的一个现实问题就是停车难。
即便有些家庭花钱买了小区的地下车位，解决了晚上停车的问题，但白天上班通勤，车子还是得停在公司的露天停车场或者路边划定的车位里。
尤其到了夏天，气温动辄三十五六度，地面温度更是高得吓人，汽车在这样的环境下从早晒到晚，一晒就是十几个小时，这对车辆究竟会造成什么样的影响，很多人其实并没有一个特别清晰的概念，甚至觉得汽车就是个铁疙瘩，晒一晒没关系。
但实际上，长期在烈日下暴晒，对汽车的损伤是持续且多方面的，很多问题在短时间内可能不明显，可一旦时间长了，差距就会非常大。
首先，最直观的影响就是对车漆的伤害。
车漆就像是汽车的“皮肤”，不仅决定了车辆的美观度，也承担着保护车身金属板材不被腐蚀的重要作用。
很多人会发现，同样是开了三五年的车，有的车洗干净后依旧光亮如新，而有的车则显得颜色暗淡、毫无光泽，看上去比实际车龄要老旧得多，这其中很大一部分原因就和是否经常暴晒有关。
太阳光中的紫外线是车漆的头号杀手，它会持续破坏车漆最外层的清漆层，导致其分子结构发生变化，逐渐失去原有的光泽和保护能力。
一旦清漆层受损，下方的色漆层就会直接暴露在阳光和空气中，褪色的过程就会大大加快。
有相关实验数据表明，在夏季高温天气下，车漆的老化速度会成倍增加。
特别是对于一些颜色鲜艳的车辆，比如红色或者蓝色，长期暴晒后褪色会更加明显。
如果车辆后期因为刮蹭补过漆，那么补漆区域和原厂漆在耐候性上的差异会更加突出，暴晒几年后，补过漆的地方往往会产生非常明显的色差，就像衣服上的补丁一样，严重影响车辆的整体美观和二手车价值。
其次，暴晒对汽车内饰的损害同样不容忽视，甚至直接关系到驾乘人员的身体健康。
夏天坐进一台暴晒过的车，第一感觉就是扑面而来的热浪和一股刺鼻的异味。
这股异味，其实就是汽车内饰在高温环境下加速释放的有害气体。
汽车的仪表台、门板、座椅等部件大量使用了塑料、皮革、粘合剂等材料，这些材料在生产过程中或多或少都会含有甲醛、苯等挥发性有机物。
在常温下，它们的挥发量相对较低，但当车内温度因暴晒飙升到六七十摄氏度时，这些有害物质的挥发速度会急剧增加，使得车内空气质量严重超标。
长时间吸入这些气体，对人体健康，特别是对老人和儿童的危害是潜在而长期的。
因此，进入暴晒后的车辆，第一时间打开所有车门车窗进行充分通风，是一个非常有必要的健康习惯。
除了释放有害气体，高温还会导致内饰部件本身加速老化。
比如中控台的塑料件，在反复的热胀冷缩作用下，可能会出现轻微的变形或者变脆，导致部件之间的接缝变大，卡扣松动。
很多车主抱怨车辆开起来后总有“咯吱咯吱”的异响，去修理厂检查半天也找不到具体原因，很可能就是长期暴晒导致内饰塑料件老化松动所引起的。
再者，汽车上大量的橡胶制品也是暴晒的“重灾区”。
橡胶件在汽车上分布广泛，起着密封、减震、传动等重要作用，比如车窗车门的密封胶条、发动机舱内的各种管路、雨刮器上的胶条以及最重要的轮胎。
橡胶这种材质天生就害怕高温和紫外线，这两者都会加速其老化过程，使其变硬、变脆，失去原有的弹性和韧性。
最常见的例子就是雨刮器，经常暴晒的车辆，雨刮胶条会很快硬化，导致下雨天刮不干净玻璃，留下一道道水痕，影响行车视线。
车门的密封胶条老化后，车辆的隔音和防水性能都会下降，跑高速时风噪会明显变大。
而影响最大的，无疑是关乎行车安全的轮胎。
轮胎的主要成分就是橡胶，如果车辆长期停放在露天暴晒，轮胎侧壁会过早地出现密密麻麻的细小裂纹，这就是严重老化的迹象。
这样的轮胎强度会大大降低，在高速行驶时，由于胎温和胎压升高，爆胎的风险会显著增加。
一条正常使用的轮胎，如果保养得当，避免暴晒，使用六七年不成问题，但如果常年经受风吹日晒，可能不到五年就需要提前更换，这不仅增加了用车成本，更带来了安全隐患。
最后，长期暴晒还会增加一些意想不到的风险，比如车辆自燃。
很多人觉得车辆自燃都是因为线路老化或者油路泄漏，但其实由暴晒引发的自燃事件也时有发生。
这主要是因为“凸透镜效应”。
一些看似无害的日常用品，在阳光直射下可能会变成一个“点火器”。
比如，随意放在中控台上的老花镜、太阳镜，甚至是一瓶透明的矿泉水瓶，当阳光以特定的角度照射时，它们都有可能将光线聚焦成一个高热的光斑。
如果这个光斑长时间照射在深色的内饰、纸巾或者其他易燃物上，温度持续升高，就完全有可能将其点燃，从而引发火灾。
此外，像一次性打火机、香水、罐装空气清新剂等物品，本身就属于易燃易爆品，在高温炙烤下，其内部压力会急剧增大，极易发生爆炸，后果不堪设想。
因此，在夏季停车时，检查并清理车内的这些潜在危险品，是一个非常重要的安全习惯。
总而言之，汽车暴晒带来的危害是真实存在的，它是一个缓慢侵蚀的过程，可能在头一两年您感觉不到明显的区别，但时间一长，尤其是在三五年之后，一辆经常暴晒的车和一辆得到妥善保护的车，无论是在外观成色、内饰状况，还是在部件的耐用性上，都会呈现出巨大的差异。
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