奔驰宝马要靠大幅降价来吸引消费者?新兴的智能车品牌,凭什么能够保持价格的坚挺?

奔驰宝马在疯狂降价,新能源智能车却岿然不动。

2025年10月国庆黄金周,汽车圈出现了一个有意思的现象。

一边是传统豪华品牌的大力促销,奔驰E300L、奥迪A6L等热门车型的优惠幅度接近10万元,宝马5系的经销商也在朋友圈打出"史上最大优惠"的口号。

另一边,新能源智能车品牌却保持着价格的稳定,问界、理想、蔚来等品牌的终端价格坚挺,甚至部分热销车型还需要等待交付。

这个反差引发了业内的热议。

为什么曾经高高在上的豪华品牌,现在要靠大幅降价来吸引消费者?

而那些新兴的智能车品牌,凭什么能够保持价格的坚挺?

豪华的定义,真的在发生改变吗?

奔驰宝马要靠大幅降价来吸引消费者?新兴的智能车品牌,凭什么能够保持价格的坚挺?-有驾

奔驰宝马为何降价

走进北京的豪华车4S店,销售顾问的热情程度明显高于往年。

奔驰E300L的中配版本,落地价已经降到了46万左右,比指导价便宜了接近10万。奥迪A6L的情况类似,34万就能开走一辆中配车型。宝马5系也给出了大额优惠,销售人员表示"这是今年力度最大的一次"。

传统豪华车为什么要降价?

市场份额的下滑是主要原因。

数据显示,自主品牌在豪华车市场的份额已经突破了40%,这在几年前是难以想象的。德系三强虽然仍占据重要地位,但增长乏力,甚至出现了销量下滑。

更深层的原因,是消费者需求的改变。

过去,人们买豪华车看重的是品牌、做工、底盘调校这些传统指标。奔驰的舒适,宝马的操控,奥迪的科技,这些标签深入人心。

但现在,消费者的关注点在转移。

年轻的高净值人群更在意的是智能化体验,车机系统是否流畅,辅助驾驶是否好用,能否与手机无缝互联。这些方面,传统豪华车品牌并不占优势。

一位在深圳工作的互联网公司高管说,他原本打算买奔驰S级,但试驾后发现车机系统反应迟钝,很多功能需要多次操作才能实现。相比之下,他后来选择的国产智能车,语音助手可以理解复杂指令,自动驾驶功能在城市道路上也表现出色。

"我花的钱差不多,但得到的体验完全不同。"他说。

这种用户体验上的差距,正在动摇传统豪华车的根基。

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智能化重新定义豪华

新能源智能车品牌的崛起,改变了豪华车市场的游戏规则。

鸿蒙智行问界系列车型,搭载了华为的全栈智能技术,鸿蒙座舱系统流畅自然,语音助手可以处理复杂的多轮对话,辅助驾驶系统在城市复杂路况下也能从容应对。

理想汽车的增程式技术解决了续航焦虑,智能座舱功能丰富,后排乘客可以享受独立的娱乐系统。蔚来则通过换电站网络和车主社区,建立了独特的服务体系。

这些品牌在智能化方面的优势,是传统豪华车短期内难以追赶的。

原因在于,智能化需要完整的软件生态和持续的迭代能力。传统车企的组织架构和人才储备都是围绕机械工程建立的,要转型为软件驱动的公司,需要推翻大量既定流程。

而新势力品牌从一开始就是以软件定义汽车的思路来打造产品,在智能化方面有着先发优势。

数据显示,2024年中国新能源汽车市场销量已突破800万辆,智能化浪潮席卷整个行业,L2级及以上辅助驾驶系统的装车率已达到66%以上。

这意味着,智能化已经成为消费者选车的重要标准。

在这个维度上,传统豪华车品牌的百年积累,反而成了转型的包袱。

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价格背后的逻辑

传统豪华车降价,新能源智能车保持价格,背后反映的是两种不同的产品逻辑。

传统豪华车的价值主要体现在硬件层面,底盘调校、发动机技术、车身做工,这些都需要大量的研发投入和时间积累。但在电动化时代,这些优势被削弱了。

电动车的机械结构比燃油车简单得多,电机的响应速度比发动机快,底盘调校的难度下降。当机械素质的门槛降低,传统豪华车的护城河就被打破了。

新能源智能车的价值更多体现在软件和服务层面。

智能座舱系统需要持续迭代,辅助驾驶功能需要不断优化,用户服务体系需要长期运营。这些都是持续性的投入,而且随着使用时间的增加,产品会越来越好用。

这种差异导致了定价策略的不同。

传统豪华车只能通过降价来维持竞争力,因为它们的产品力主要来自硬件,而硬件会折旧。新能源智能车可以保持价格稳定,因为它们提供的是持续进化的软件服务和智能体验。

有业内人士分析,传统豪华车品牌如果想在智能化时代保持竞争力,必须进行组织变革,从工程师主导转向软件工程师主导,从产品销售转向服务运营。

但这种转型需要时间,也充满风险。

在转型完成之前,传统豪华车可能会继续面临价格压力。

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2025年10月的这场降价潮,可能只是一个开始。

随着新能源智能车技术的成熟,传统豪华车的市场空间会进一步被压缩。那些无法完成智能化转型的品牌,可能会逐渐边缘化。

但这不意味着传统豪华车品牌会消失。

它们拥有深厚的品牌积淀、完善的销售网络、庞大的用户基础。只要能够适应新的市场环境,仍有机会在智能化时代占据一席之地。

关键在于,它们要认识到,豪华的定义已经改变。

过去的豪华是机械素质、品牌溢价、稀缺性。未来的豪华是智能体验、服务价值、持续进化。

谁能更早地理解这个变化,谁就能在新一轮竞争中占据主动。

对于消费者来说,这是一个好时代。

传统豪华车的降价,让更多人能够以更低的成本享受到德系品质。新能源智能车的崛起,提供了全新的用车体验。

选择变多了,价格变合理了,体验变好了。

这才是市场竞争带来的真正红利。

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