一、安全拉满！全系 10 气囊 + 碰撞全优，新手也敢开

作为丰田 TNGA 架构下的小型 SUV，奕泽最硬核的亮点当属安全配置。全系标配 10 个安全气囊，连同级罕见的副驾驶座垫气囊都没缺席，车身更是用了 1500Mpa 航天级高强度钢，中保研碰撞测试三项全优的成绩堪称同级标杆。

日常驾驶中，L2 级辅助系统特别实用：全速自适应巡航在高速上能自动跟车，车道居中保持功能让新手变道更稳，长途开下来不容易累。车主实测 5.2 米的最小转弯半径，小区狭窄路段掉头几乎不用倒第二次，这灵活性对城市代步太友好了。

二、动力油耗双在线，空间短板要认清

动力方面分燃油和混动两种选择。燃油版 2.0L 发动机能爆发出 171 马力，0-60km/h 加速只要 4.9 秒，绿灯起步时超车很从容；混动版搭载第四代 THS 系统，综合功率 184 马力，WLTC 油耗低至 5.11L/100km，加 92 号油就行，实测市区开空调也才 4.8L，43 升油箱能跑 750 公里以上。

但空间确实是硬伤。身高 180cm 的乘客坐后排，头部只剩 2 指余量，溜背造型还让后窗特别小，久坐会觉得压抑。后备箱标准容积 295L，放两个 20 寸行李箱没问题，放倒后排能扩展到 1220L，但地台偏高，搬重物得费点劲。

三、配置有取舍，现在买划算吗？

2023 款车型的配置差异很清晰：入门奕行版有织物座椅和基础车机，胜在价格便宜；奕享版升级仿皮座椅和电动驾驶座，家用更舒服；混动版最值得看，不仅省油还带 360 全景影像和透明底盘，动力电池还有 10 年质保。

不过减配问题也得留意：低配版没有倒车雷达，不少车主提车后都自己花一千块加装；全系车漆偏薄，树枝刮一下就容易露底漆；高速行驶时风噪比较明显，这是日系车的常见问题。

好在现在终端有 5.8 万现金直降，混动版实际成交价才 13-15 万，性价比比之前高了不少。适合追求个性、注重安全的年轻首购族，要是经常全家满载出行，就得慎重考虑了。

四、选车攻略：这三类人闭眼入

1. 城市单身 / 小两口：看重操控和颜值，对后排需求低，选运动 SPORT 版，撞色内饰和运动套件特别出片；

2. 通勤上班族：优先混动版，低油耗能省不少油钱，L2 辅助系统还能减轻通勤压力；

3. 预算敏感用户：奕行版就够了，基础安全配置没缩水，比同价位合资车气囊数量多一倍。