上汽乘用车9月销量暴增52%,荣威MG双线开花,爆款热销不停歇

最近大家聊起买车,是不是总觉得市场有点复杂?

一方面,新能源车看着挺火,但补贴政策一变,很多人又开始观望;另一方面,传统燃油车的竞争也是越来越激烈,各个品牌都在降价、搞活动,让人眼花缭乱。

就在这么一个大家都觉得生意不太好做的时候,有一家咱们中国的车企,上汽乘用车,却在刚刚过去的九月份交出了一份让人眼前一亮的成绩单。

上汽乘用车9月销量暴增52%,荣威MG双线开花,爆款热销不停歇-有驾

咱们老百姓看事情就喜欢看个实在的,那我们就来看看这个成绩到底有多实在。

数据显示,光是九月这一个月,上汽乘用车旗下的荣威和名爵这两个品牌,就卖出去了将近9万7千辆车。

这个数字可能听着有点抽象,但它背后的增长率就非常惊人了,和去年同期相比,销量一下子暴增了52%,就是说去年卖两辆,今年卖了三辆还不止。

而且,这个势头不是凭空来的,跟上个月也就是八月份比,也增长了37%。

在整个汽车行业都小心翼翼,增速普遍放缓的大环境下,上汽能有这样的表现,确实让人好奇,他们到底做对了什么?

这背后肯定不是简单的运气好。

咱们可以把这事儿拆开来看,就像解一道数学题,一步步分析,就能看明白其中的门道了。

首先,最关键的一点,是上汽手里的两张牌打得特别好,一张是荣威,一张是名爵。

这两兄弟虽然是同一家的,但走的路线完全不一样,形成了很好的配合。

先说名爵(MG),这个品牌现在是上汽手里的一张“王牌”,尤其是在走出国门这件事上,干得非常漂亮。

可能很多国内的朋友对名爵的印象还停留在它有点英伦风格的设计上,但其实,它早就成了墙内开花墙外香的典型代表。

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在欧洲、澳大利亚这些汽车工业非常成熟,消费者眼光也特别挑剔的地方,名爵的电动车卖得相当火。

比如像MG4 EV这款车,在欧洲市场上经常能排到销量榜的前几名。

这是为什么呢?

难道就是因为便宜吗?

其实不完全是。

价格有优势是一方面,更重要的是,咱们中国制造的汽车,在质量、安全和技术上,已经达到了国际一流水平。

欧洲的汽车安全碰撞测试标准是全球出了名的严格,名爵的很多车型都能拿到五星安全认证,这就直接证明了它的品质是过硬的。

当一个产品,既安全可靠,技术配置又不输给当地的老牌车企,价格还更有吸引力,那国外的消费者自然会用钱包投票。

所以,名爵在海外市场的成功,不仅仅是为上汽赚来了销量和利润,更重要的是,它改变了很多外国人对中国汽车的固有印象,为中国制造赢得了声誉。

这股来自海外市场的强劲动力,是推动上汽整体销量大涨的一个重要引擎。

再回过头来看国内市场,荣威这张牌也打得稳扎稳打。

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荣威品牌在国内的根基很深,很多家庭的第一辆车可能就是荣威,口碑一直不错。

在如今这个从燃油车向新能源车过渡的时代,荣威没有盲目地抛弃自己的优势,而是选择了一条很聪明的路:一方面,继续优化自己的燃油车产品,保住基本盘;另一方面,在新能源领域,特别是纯电动车方面,下大力气追赶和创新。

比如它的i系列电动车,就抓住了现在大家买电动车最关心的几个痛点。

第一个是续航,谁也不想开着车总担心半路没电,荣威就在电池技术上不断下功夫,让续航里程越来越扎实,减少大家的“里程焦虑”。

第二个是智能化,现在的年轻人买车,车子聪不聪明很重要。

荣威就把车里的那块大屏幕和语音控制系统做得越来越好用,开车的时候动动嘴就能控制导航、音乐,停车休息的时候还能看看视频,让汽车不再只是一个冷冰冰的交通工具,更像一个懂你的智能伙伴。

当产品本身做得足够好,能够真正解决用户的问题,那即便市场环境有变化,它也自然不愁卖。

所以你看,名爵在外面冲锋陷阵,开拓国际市场,树立全球化形象;荣威在家里稳固根基,紧跟时代潮流,满足国内主流消费者的需求。

一个主外,一个主内,一个年轻新潮,一个稳重可靠,两者形成了完美的互补。

这种清晰的战略布局,让上汽在复杂的市场竞争中,总能找到自己的发力点。

当然,无论是名爵在海外的热销,还是荣威在国内的稳健,它们成功的背后,都有一个共同的基石,那就是上汽在技术研发上的持续投入。

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我们现在看到的销量爆发,其实是过去好几年“种树”的结果。

文章里提到一个词,叫“电动化、智能网联化”,这听起来有点官方,但翻译成大白话就是,未来的汽车要用电来跑,而且要像我们的智能手机一样聪明,能上网,能实现很多功能。

为了实现这个目标,上汽在最核心的“三电”技术,也就是电池、电机、电控系统上,投入了大量的资源进行自主研发。

把这些核心技术掌握在自己手里,就意味着不用被别人“卡脖子”,产品的更新换代速度更快,成本也更有优势。

同时,在智能驾驶、智能座舱这些代表着未来方向的领域,上汽也取得了很多突破。

这些看不见的技术积累,最终都转化成了实实在在的产品力,让消费者能够感受到他们的车确实更好开、更好用了。

最后,天时地利人和也很重要。

九月和十月,历来是汽车销售的旺季,被称为“金九银十”。

大家手头可能有了些积蓄,再加上国庆长假有出游计划,买车的需求会集中释放。

上汽很显然抓住了这个市场机遇,通过一系列的营销活动和优质服务,把自己精心打造的好产品,在最合适的时间推送到了消费者面前。

超过50%的同比增长率,不仅仅是一个冰冷的数字,它背后展现的是一个中国汽车品牌,在面对全球产业变革时,所表现出的强大适应能力和旺盛的生命力。

它告诉我们,只要坚持把产品做好,把技术搞扎实,用心去理解消费者的需求,那么不管市场风云如何变幻,总能找到属于自己的那条康庄大道。

随着第四季度的到来,我们有理由相信,这股强劲的势头还会继续下去。

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