你看, 最近电动车市场那叫一个热闹, 到了年底, 价格是真给力。
有数据显示, 去年十二月, 新能源车的平均价格就一下子掉了百分之十四点七, 这可是近三年里降得最多的一次了。
好多平时盯着车看的朋友都觉得, 现在下手确实划算。
主要也是因为年底厂家都想冲冲销量, 再加上一些地方的政策补贴也还在继续, 所以大家才看得到这么多实实在在的优惠。
这里面, 丰田的bZ3那真是降价的狠角色, 它的价格直接就往下降了百分之三十五, 这个幅度是相当惊人了。原来那辆要十六万九千八的B级纯电动家用车, 现在只要十万九千八就能开回家, 如果运气好, 赶上一些限时活动, 甚至能低到九万三千八。
算下来能省好几万块钱, 这对不少想买车的人来说, 诱惑力可不是一般的大。这款车呢, 是丰田专门造电车的那个技术平台弄出来的, 核心技术也挺靠谱。它还用了比亚迪的刀片电池, 大家都知道这个电池安全性和续航表现都挺不错。
充满电跑个六百一十六公里没啥问题, 这样的续航能力, 平时在城市里上下班通勤那是绰绰有余, 就算周末或者节假日一家人想开出去稍微远一点的地方玩, 也完全不用担心续航不够。
而且, 丰田对这款车的质量也很有信心, 厂家还给了五年的整车质保, 十万公里内有问题都能免费维修。更让人放心的是, 它的电池更是有十年的超长保修期, 二十万公里之内都包, 买回去开个好几年, 质量这块儿, 你是真不用操什么心。
除了丰田bZ3这么大的降幅, 宝马家的高端车也跟着降了不少, 让人有点意想不到。像那个宝马iX1 eDrive25L, 它的价格也降了百分之二十四, 原来得花二十九万九千九才能买到, 现在二十二万八就能买走, 一下子就便宜了七万多块钱, 对于喜欢豪华品牌的朋友来说, 这折扣力度真是挺吸引人的。
还有更高级的宝马i7 M70L, 也降了百分之十六, 从一百八十九万九的售价直接降到了一百五十九万八, 优惠了三十万零一千块钱, 这么大的让利在豪车市场里也算是比较少见的了。
咱们国产车这边呢, 也有不少给力的优惠。比如零跑C10这款车, 也有一波降价, 有些车型降了一万一千块钱左右, 原本卖十二万两千八的, 现在十一万一千八就能带走, 差不多降了百分之九。
广汽埃安的AION RT也一样, 部分二零二五款车型也跟着降了一万块钱, 尤其是那个二零二六款的五二零智享版, 现在只要九万九千八, 直接跌破了十万块钱, 对于预算有限但想买电动车的朋友来说, 确实是个不错的选择, 性价比一下子就提上来了。
反正现在这个时间点买新能源车, 优惠力度是真大, 基本上各个品牌都有不同程度的让利。无论是你寻思着找个日常代步的经济型小车, 还是想趁着优惠换个更气派、配置更好的车, 都挺合适的。现在这个行情, 感觉就是厂商们卯足了劲儿在年底冲刺业绩, 所以消费者才能享受到这么多实惠。如果你最近正好有买电动车的打算, 那可得抓紧机会好好看看了, 说不定就能捡到宝呢。
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