全新猛士917亮相，2026硬派SUV迎来性能新巅峰

昨天看猛士科技发布会的时候，我的第一反应是这车真不小，线条利落得像机甲。2026款猛士917终于亮相，官方指导价从63.77万到69.9万元区间，主打“硬派与智能并存”。这次不仅有增程版，也上了纯电版，算是直接对上了当下新能源SUV的主流打法。

外观看着依旧是典型的猛士风格，宽体、锐角、厚重的腰线，远远一眼就有种“别惹我”的气场。我试着用脚步量了一下数据4987mm车长、2080mm宽度、1935mm高度，轴距2950mm，尺寸相当可观。坐进车里最直观的感受就是——空间大到能伸直腿。

内饰方面，整套屏幕配置直接拉满12.3英寸仪表、15.6英寸中控、再加一个同尺寸副驾屏，科技味爆棚。这次新出的“星焰红”配色实车效果挺惊喜的，比老款那种偏军事风的色调柔和点。顶篷用的是DINAMICA麂皮，摸上去细腻，配上实木饰板，看起来确实比早期版本档次感高。方向盘加热和全车电吸门这次成了标配——之前得花钱选的功能，现在终于“一步到位”。

动力部分更有看头。增程版搭的是1.5T增程器+三电机，总功率600kW，扭矩1050N·m，数据挺炸裂的。纯电版更狠四电机系统，最大功率800kW，扭矩高达1400N·m，这种参数，就算不去越野，单加速体验也够刺激。增程版电池是64.8kWh，CLTC工况续航200公里；纯电版有142.7kWh电池，标称505公里续航。对一台两吨级的大SUV来说，这个水平算不错。

我特别关注那台“高地雄狮”版本——外观看起来更野性。前后保险杠换成了5毫米厚的铝镁合金，带绞盘、顶行李架和侧爬梯，简直是自驾玩家的“理想装备包”。它延续了增程系统的动力特点，也就是既能暴力输出、又能兼顾长距离续航。可以想象，拿它去青海或新疆跑无人区会有多舒服。

市场上，同价位能对标的其实不多。极氪9X起步价在46万多，仰望U8直上百万，猛士917正好卡在中间。它的优势在于越野硬实力和新能源技术结合得比较平衡。要面子有气场，要实用能长途，算是打出了自己的定位。

总体2026款猛士917在“力量感+豪华感+科技感”这条线上走得更稳了。如果你喜欢开着车去远处撒野，又希望城市里开着也不掉档次，这车值得去试驾看看。我自己也挺好奇它的实测能耗和真实加速表现。你觉得呢？如果预算在70万左右，会选猛士917还是更看重极氪9X？评论区来聊聊。