奥迪“真慌了”！2026款才26万，19喇叭大天窗，入门就是9雷达

随着新能源车型不断高端化的脚步，原本在30万级这个价位上占尽优势的奔驰、宝马、奥迪也感受到了前所未有的压力，奥迪“真慌了”，19喇叭大天窗，入门就是9雷达，这就是2026款新车也舍得给出巨大优惠的奥迪Q5L，奥迪Q5L在豪华品牌中型中的压力相当大，前有奔驰GLC和宝马X3，后有越来越高端智能的新能源SUV，就问夹在其中的奥迪慌不慌？

奥迪Q5L早早就带来了2026款车型，不过新车的到来似乎没有影响到优惠力度，当原本产品力就不俗的奥迪Q5L，加上了没有缩水的巨大优惠之后，其销量也是一路狂飙，已经连续三个月销量超过1万辆，是除了奥迪A6L之外，奥迪单月销量第二高的车型，如今虽然全新一代的奥迪Q5L已经蓄势待发，但很显然并没有影响到消费者对于现款车型的热情。

毕竟这车目前的价格摆在那，显然一下就征服了很多喜欢高性价比豪车的人，如今在售的是奥迪Q5L 45周年典藏版，不知道大家是喜欢新款还是现款的外观？就前脸来说，相比更有个性的新款，我还是更喜欢比较低调的现款造型，经典的八边形蜂窝格栅到现在都看不腻，大灯展现出的科技感绝对是同级顶级，尤其是点亮后视觉效果更加出色，车身侧面可以看到20英寸轮毂和红色刹车卡钳，增添了不少档次感。

都说人的命树的影，虽然现在后起之秀非常多，但奥迪Q5L在中型SUV市场上的知名度依然是很高的，很多人都是慕名而来，而奥迪Q5L的实际驾乘感受也没有让人失望，即便是入门版搭载的低功2.0T发动机也有190马力，起步就非常轻快，底盘前后都是五连杆式独立悬架，这底盘给我的感受就是干净利落，虽说每个人对于豪车的追求不同，但是出色的底盘质感绝对是一台豪车必不可少的基础，奥迪Q5L那极富高级感的底盘，绝对是同价位标杆。

要知道，如今的奥迪Q5L可不需要30多万，即便是2026款的入门版也有8万多的优惠，也就是说入门也才26万多，至于停产在售的2025款，那优惠就更多了，出色的性价比让这款处于产品末期的车型，在豪华品牌中型SUV市场上依然极具竞争力，尤其是对比奔驰和宝马的两款竞品车型时，奥迪Q5L的价格优势是显而易见的。

不过处于产品力末期的奥迪Q5L 45周年典藏版，在内饰上已经没有多少科技感可言了，不仅是中控屏幕小这么简单，关键是整个中控台的造型设计明显跟不上现在的潮流，别的车型不比，对比全新换代的新款奥迪Q5L，就能看出来非常大的差距，尤其是科技感的塑造，不如新款的大联屏看着高级。

另外配置上不算寒酸，入门版车型就有超声波雷达和毫米波雷达组成的9雷达和全景大天窗，方向盘是真皮的，前排座椅都是电动调节，高配更是换上了19个喇叭的音响系统，除了内饰设计偏老气一些，在高端质感上还是不缺的。