7月天气闷得很，我蹲在小区门口的茶摊跟老王闲扯，他家刚提了台秦L，说“这车一个月能卖两万多台唉，吓得我半夜上车还摸了两下方向盘。”我一查那本手抄的销售记录，秦L果然榜首，24490辆。隔壁海豹06也不含糊，21555辆，老王说“上路都能遇见两三台，咋没见几年以前凯美瑞那么常见了。”凯美瑞现在月卖17719辆，雅阁才九千出头，天籁更少，两台日系在榜上的位置算是保着传统，但已经不比从前。
有次在维修厂蹲活儿，师傅边抽烟边说，“帕萨特和迈腾我修得多了，一个毛病赶着一个来。”今年七月，帕萨特16579辆、迈腾17066辆，都在跑，累计下来帕萨特还多点。师傅唠叨：很多人买迈腾是觉得五代同堂配置多，其实油耗也差不多，“不要听销售糊弄啥节油王，正常踩油门，城里还是得九个。”我拍了几张换火花塞的旧件，发到车友群，群里有个家伙还回说迈腾后备箱密封条跑雨天很容易进水。
红旗H5这一阵子挺火，我表弟单位里给了购车补贴，几个人一齐盯着红旗。说年轻人都喜欢它的内饰氛围灯，“晚上透点光，比那宝马三系还带劲。”不过红旗H5价钱15万多起，听销售说还能砍点零头，旗舰说是旗舰，实际很多铁粉也就冲着它的外形和定价不拖拉。表弟去年还看了红旗HS5，后者SUV，门槛稍微高点，家里的阿姨说空间能拉小家具，但对于年轻人还是轿车省心。
宝马3系销量今年还有一万一千多，和那奔驰C、奥迪A4L相比优越点。奔驰C级这车，前阵子我修理厂朋友说一辆刚换水箱，配件贵得钻心。奥迪A4L呢，老李媳妇用了三年，说双离合偶尔会顿挫，她上个月琢磨着要不要出给二手车商，听说行情一般。“宝马三系，坐进去就是舒服，后排像咱东北大炕，但安卓机导航偶尔死机，得拔电。”群里有人还讨论了十三代宝马3系的防撞梁冷知识，说新款拿来摔了几下都不掉。
那Model 3也进了榜，卖了九千来台。前些日子有个朋友抱怨，夏天充电桩排队，特斯拉服务站没有地方坐，只能在马路牙子上等。邻居说，纯电跑高速心里还是不稳，怕赶上免费高速多点堵车，电下得快。
有一辆英仕派，今年七月卖了五千多，车友说，“这车标儿天天变，找得到东风标志算你有眼。”天籁据说最近工信部新款申报出来了，回归了TEANA尾标，其实小时候认识的就是天籁，ALTIMA不是很习惯。新款据说没动发动机，这属于穿马甲的升级，不过群里有死忠非得要进口件，噫，这价格搞没意思。
说起来这销量榜也腻歪，销售小赵在饭馆拼命推荐创新能源车，说老掉牙的合资卖不动了。但实际数据，秦L年内都快卖16万台，帕萨特也有13万多，凯美瑞迈腾Model 3都在十万级里晃悠。新车出的比以前水还多，前阵子看新闻稿说下半年同级别还要七款新车上市，有人笑，“国产一波收割，日系还撑得住一年？”销售嘴里念叨着新能源补贴快没了，要赶紧下单。
记得我去年想换车，掏了半个月的算盘，选了雅阁。那时还在意主动降噪和远程启动，实际用了一年，就远程监控偶尔吓吓家里小孩。下午堵在二环时空调忽然抽风，发到微信群里，一师傅顺嘴说，“装了空气滤芯就别贪省，改换的不能拖。”有个老头还回忆九十年代桑塔纳，讲车门上的小方格饰板，说那玩意结实。
现在有点迷糊，这榜单一路南北通吃，背后也是车企卷得凶。有些配置还真是被市场逼出来的，帕萨特新款带自动泊车，很多老司机压根不用，“手直接能进。”海豹06据说车门里装了隔音泡棉，唐山路况不太平，车主说比起之前的比亚迪速锐，还真安静不少。冷门小事一堆，前天下雨，一台红旗H5进小区刮底，车主拦下来问：“底盘是不是偏低？”修车师傅也只嘘了一口气，说多装点坐垫能加高，听得众人直乐。
现在车市跟过去大不一样，谁先下场谁先捡便宜，刚好上月底遇到售后小杨，他唠嗑问我，“你觉得明年还剩谁？”我倒没往下答，电梯里老王扯着嗓子喊，“只要能保值能修，三年不用都住上头。”剩下就看哪家的麻将能打全套了，冷不丁就有新牌出来，翻旧账好像也没啥用。
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