比亚迪不拉，吉利吃啥？这个问题最近在汽车圈炸了锅。吉利这气势，又是销量猛增，又是股价飙升，大有赶超比亚迪的架势。吃瓜群众纷纷表示：比亚迪要凉凉？老王要上位？
咱先捋捋这明面上的事儿。吉利2024年股价涨了80%，2025年到8月9号也涨了27%，再看看比亚迪，同期涨幅分别是46%和12%，高点下来都跌了快30%了。资本市场用脚投票，明显更看好吉利啊！市场上的分析也头头是道：吉利这招“抄作业”玩得溜，照着比亚迪的路子走，省下来的成本就是赚的，这增长速度，不得把比亚迪的市场份额一点点蚕食掉？甚至连春节期间，其他车企销量都蔫了吧唧的，吉利还能维持高位，还提前喊话要提高全年销量目标，这架势，简直不要太嚣张。
但事实真的如此吗？咱们得擦亮眼睛，透过现象看本质。这吉利的财报，多少有点“化妆”的意思。用比较激进的算法，净利润自然就漂亮。如果比亚迪也这么玩，2024年的净利润能翻三倍！更别说比亚迪之前大笔投资建厂，现在折旧摊销高峰过去了，毛利正要起飞呢！国家这时候出台反垄断政策，是不是也跟这有点关系？咱再看看比亚迪，政府支持力度大，官媒也是各种点赞，用户忠诚度也高，这可不是虚的。比亚迪的战略重点是高端化和出海，暂时没顾上国内市场，这才让吉利钻了空子。吉利这波操作，又是价格战，又是抹黑对手，怎么看都有点“杀敌一千自损八百”的意思。估计也是为了拉高股价，好完成极氪的私有化吧。
那接下来会怎么发展呢？比亚迪也不是吃素的，肯定要反击。估计会把重心放回国内市场，推出一些没那么高科技配置的车型，再用价格优势压一压吉利。吉利这波冲动消费之后，估计得缓一阵子，损失的毛利和研发资源可不是小数目。至于其他车企，理想、华为、小米这些，短期内压力小了，可以喘口气。但零跑、奇瑞这些，日子就更难过了，新能源入门市场更不好进了。说到这里，还得提一句，比亚迪的股权结构简单明了，对小股东也比较友好。吉利嘛，股权关系复杂，海外公司、交叉持股，小股东想跟着喝汤都找不到勺子在哪。
所以，比亚迪和吉利的这场仗，谁输谁赢还真不好说。吉利看着来势汹汹，但根基不稳。比亚迪虽然暂时落后，但底蕴深厚，后劲十足。这就像一场马拉松，现在才刚跑了一小段，最终谁能笑到最后，还得看长远。您说，这吉利玩这出“自杀式袭击”，图啥呢？难道真以为比亚迪是纸老虎？或者，背后还有什么我们不知道的故事？
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