在东风汽车战略重组，成立东风奕派汽车科技公司的46天后，奕派科技的首款车——东风风神L8来了。
8月11日，东风风神L8开启预售，价位区间是12.99万到14.99万。
这是一款被东风给予厚望的产品。要知道，东风汽车整合东风奕派、风神、纳米三大品牌成立的东风奕派科技，是东风新能源转型的重要核心载体。 而作为其首款产品，风神L8毫无疑问会成为检验东风汽车整合品牌架构成效的“试金石”。
值得一提的是，在风神L8开启预售的当天，东风汽车集团（0489.HK）盘前突然宣布短暂停牌，以待刊发一则内幕消息。这则内幕消息在8月12日发布，内容是东风集团最新产销数据，东风汽车集团结束5个月同比负增长，7月销售15.46万辆、同比大涨42.67%。
其中，在7月销量构成中，最亮眼的板块莫过于新成立的奕派科技，7月销售2.78万辆，同比上涨92%，奕派科技已经成为东风汽车最具潜力的增长点。而今年1-7月，奕派科技累计销量13.46万辆，其中风神贡献了5万多台，是整个奕派科技的销量主力军。
所以，风神L8的市场表现，一定程度上也决定奕派科技的销量能否再上一个台阶，乃至东风集团曾提出“三个跃迁、一个向新”的300万目标能否顺利实现。奕派科技党委书记、副总经理张俊为风神L8立下了销量目标：国内加国外市场，月销量破万台。
毫无疑问，东风风神L8的重要性不言而喻，所以东风集团把能给到的配置都给到了L8。冰箱、彩电、大沙发等舒适配置一应俱全，还搭载了东风自主插电混动系统马赫动力和天元智舱，欲以超值、高配的产品逻辑，在当下竞争激烈的市场中分得一杯羹。
比如，风神L8虽定位是紧凑型SUV，但车长为4762mm，轴距为2850mm，带来中级SUV的空间表现。再比如，风神L有后排吸顶屏、后排冷暖冰箱、航空小桌板，这在其他品牌上的往往更高价格的产品才会配置。
还有，风神L8采用的马赫混动是东风的核心技术之一，其拥有更高挡位的4档电驱，目前市面上主流的都是2档或3档，4档电驱能够更好的融合功率分流换挡。另外，风神L8搭载了东风最新天元智舱，与Deep seek&豆包双AI大模型深度融合，语音交互更便捷。
此外，在电池安全上，风神L8搭载行业首创4重电芯强化动力电池，提升了电池的安全性。智能驾驶方面，L8搭载的天元智驾，实现L2级智能辅助驾驶。有关未来的智驾升级，天元智驾也能提供T100到T1000四个级别方案，后续可实现从NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用。
综合产品力来说，在东风集团以及奕派科技赋能下，风神L8有了在市场上厮杀的底气。不过，风神L8所在的紧凑型SUV市场竞争也异常激烈，有比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7、启源Q07、零跑C10这样的热门选手。这些产品有非常深厚的用户基础或者有强大的品牌号召力，对于初出茅庐的风神L8来说，压力不小。
正所谓“有压力，才会有动力”，别管能不能飞，至少先跑起来，才会有风。从东风汽车积极推动奕派科技的变革，提升效率，到如今推出第一款车风神L8，带来比同级更多的配置，我们能看东风汽车在行动，在奋力奔跑。
相信时间不会辜负每一份努力。
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