9月26日，传祺品牌在国内市场又出新动作，带来了传祺向往S7 PRO+系列的新成员，售价分别为15.98万和17.98万。新车定位中大型插混SUV，上市地点覆盖全国4S店和线上平台，广汽集团主导、传祺操盘，扎扎实实又给混动市场添了把火。说到底，就是给预算有限但又不想委曲求全的家庭用户多了一个挑选的机会。
这轮上市上新，传祺S7 PRO+系列包括“Pro+版”以及“Pro+激光雷达版”，区别就在于后者多了激光雷达和城区智驾等高阶辅助。价格上，比同系列的115公里续航Pro版高一些，比Max版低一点，适合介于“入门即够”与“追求高配”之间的消费者。核心提升体现在电池容量和续航：两款PRO+标配36.3度磷酸铁锂电池，纯电续航提升到205公里，能一口气从广州跑到深圳都不怕，油电混合下官方说能跑1150公里，节假日自驾不慌不忙。
从配置层面看，这俩PRO+车其实保留了S7家族的主力功能，比如隐藏式主动进气格栅和底盘护甲，实用性有保障。但为了控制价格，也砍掉了一些舒适和科技配置——比如主驾座椅的腰托、第二排侧气囊、真皮方向盘、手机蓝牙钥匙、抬头显示、行车记录仪通通简配，像那些高阶的NVIDIA DRIVE芯片、激光雷达只有高配才享有。不过，15.98万这一档本来就不能要求“武装到牙齿”，有舍有得。
外观设计方面，S7 PRO+继续主打传祺S7系列的封闭式格栅+星环贯穿式LED灯组，前脸很有科技范，分体式大灯里塞了2248颗灯珠，官方还咬文嚼字说可以自定义灯语，情绪价值直接拉满。侧面一眼看过去，门把手隐藏，车顶悬浮，颇有几分路虎揽胜的影子；19英寸多辐轮毂让整车气场足足的，尾灯环形布局，点亮后辨识度挺高，逛商场停车场不用担心找不到自己那辆。
车身尺寸也是妥妥的中大型SUV水准，长4900毫米，宽1950毫米，高1780毫米，轴距2880毫米。跟零跑C16、问界M7、理想L6这些竞品一比，长度宽度都占优，轴距略逊于理想L6，但空间表现肯定不寒碜。5座设计、离地间隙200毫米，通过性安全性，都考虑得挺到位。
坐进车里，布局设计那是极简主义的代表，用料和氛围一水儿都往舒适和科技靠。15.6英寸2K高清大屏+8.8英寸液晶仪表，车机用上了高通骁龙8295P芯片，支持四音区语音交互。双辐方向盘、电子怀挡式换挡，出风口特别做了隐藏式设计，看起来就清爽。主驾体验感方面，智能语音四区识别，不管是前排后排想喊指令都能给响应，这点挺贴心。
有意思的一点，S7 PRO+还首发搭载了Momenta R6飞轮大模型，今年之内就能首批“上车”，大数据智能加持，等于是把一台小型AI助手塞到了车里，将来还可OTA无缝升级。这波技术加持让人觉得S7 PRO+不仅是个交通工具，还是个智能大玩具，把“未来感”又往前拉了不少。
动力系统方面，这次并没动刀子，还是原来S7家族的经典配置：1.5T发动机+前置单电机混动，系统总功率288千瓦，换算成我们的老说法差不多392马力，峰值扭矩470牛·米。充电很快的，从三成电充到八成只要17分钟。别看是插混，综合续航能达到1150公里、高速纯电能顶200多公里，城市代步、远程自驾都够用。支持6千瓦对外放电，爬山露营加个电锅涮点羊肉也没问题。
底盘配置上，前麦弗逊后多连杆独立悬架，标配可变阻尼，软硬都能调，开起来不管城乡什么路，都能找到点手感。应该说，这套底盘兼顾舒适性和运动性，日常家用路上、偶尔想要体验一下“激情”都能满足。
现在车企玩得都很花，上市权益也很到位。只要10月31日前下订，不仅激光雷达版能送城区NDA、最高三百万全场景智能驾驶保障，还能享受5年10万0息购车，月供最低只要1666元，首任车主终身三电质保，这些权益全部下放，激光雷达版的价值又上了个台阶。总之，传祺这轮政策就是“买到就是赚到”，对咱们普通消费者比较友好。
至于这台车跟同价位竞品怎么比？综合下来，传祺S7 PRO+的竞争力主要在混动省油实用、空间够大、科技智能氛围高。拿市面上的零跑C16、问界M7和理想L6来比，尺寸空间占优势，就是某些高阶智驾和舒适配置上没那么“顶”，但毕竟价格也摆在那里。喜欢跑长途、不愿将就，又对科技智能抱点期望，这台车基本能覆盖大多数场景需求。
再来聊聊这台SUV的适用群体。传祺S7 PRO+瞄准的其实就是城市中那些两三口之家，既要家用舒适，又想偶尔出去溜达，不愿为高配买单，也不想低配太拉胯。这就是典型的“务实型买家”，用实惠的价格买到实用的功能，没啥花里胡哨的“魂”，但也绝不让你一身扒光。这波操作既保留了混动的经济性，又在空间、智能、科技上面给了面子，算是广汽传祺给细分市场做的“自我加码”。
整个传祺S7家族也算是广汽新能源战略的排头兵，EV+平台专门打智能混动、面向城市家庭市场，各个细节其实都能看出广汽对体验的打磨。比如底盘升高、智能四驱防打滑，动力响应和科技配置都向高端靠拢，就是有一点，想要更全面的智驾辅助还得加钱。
面向上市、促销政策这么给力，说实话，市场的反响肯定不会低。如今15-18万价位区间的插混SUV市场正拼得激烈，一二线合资、自主品牌都在扎堆。传祺同步投放带来S7 PRO+系列，政策上直接送城区智驾，无息分期、终身质保，诚意是实打实地摆在那。
整体来看，这车一步到位，基础功能和空间都强，科技和动力有诚意，价格也压得住，确实是用“加量不加价”的套路抢市场。不挑食、不讲究，不抢风头但够实在，传祺S7 PRO+给了用户一个落地的选择。至于后续能不能在销量上稳住，能不能引爆圈层，那就得看下半年传祺的市场策略和终端反馈了。
也许有人觉得，配额减配置，是不是有点给人“雁过拔毛”的感觉？但说到底，预算摆在这里，“一分钱一分货，五分货三分利”，只能说这波组合拳，传祺把务实主义玩明白了。这个价格段内，这辆车拿出来，不虚任何同级别竞品。体验完之后你会觉得：选它，准没错。
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