2026别克至境E7申报曝光，引发新能源新期待

最近翻到工信部最新一期的汽车申报信息时，一张别克至境 E7（Electra E7）的申报图立刻吸引了我的注意。这款新车定位为中型 SUV，基于“逍遥”超级融合架构与奥特能 2.0 平台打造，并配备了 1.5L、1.5T“真龙”增程混动系统，预计会在 2026 年年内亮相。

第一眼看到它的外观，还是忍不住多看了几遍。前脸采用了至境家族化的设计语言，封闭式格栅向外微凸，并加入了折线设计，让我马上联想到鲨鱼的冲劲感。两侧倒利刀造型的大灯组，锐利到像是在向路人投来挑衅的目光，辨识度非常高。

侧面设计也很有看头，D 柱的加厚处理带来了一种厚实的力量感，溜背式线条配上半隐藏式门把手，带来流畅又时尚的观感。再加上双 6 辐刀锋锻造轮毂，整车更显运动氛围。走到尾部，贯穿式细长灯带经过黑化处理，让整体视觉宽度被拉得更长，里面还嵌入了 “Buick” 字母标识，这个细节从夜间点亮效果看一定很抓人。

这次申报并未披露内饰照片，不过结合至境家族的设计趋势，我猜它应该会采用悬浮一体式三联屏布局，并配备 AR-HUD 抬头显示——对近几年别克的高端内饰风格来说，这几乎是“标配”。

动力参数部分同样令人期待。官方已确认，增程系统由 1.5L 或 1.5T 发动机加单电机组成，发动机最大功率分别为 72 kW 和 115 kW，匹配磷酸铁锂电池组。账面数据显示，它的零百加速仅需 5.9 秒，百公里综合油耗低至 0.5L，纯电模式下续航可达 302 公里，综合续航里程更是有 1420 公里，同时还支持 130 kW 快充技术——对于长途驾驶来说，这个续航成绩可算是相当有诚意。

如果这些数据在量产车上能够完整兑现，那这台别克至境 E7很可能会成为新能源 SUV 市场中的一匹黑马。你觉得它的这种鲨鱼脸+增程混动的组合，在接下来的竞争里能吸引到国内的年轻用户吗？评论区聊聊你的看法。