今年春节临近,租车市场可以说是热闹到让我都有点怀疑自己是不是在看春运的豪华版。交通运输部预测,今年春运期间跨区域人员流动量将达到惊人的95亿人次,其中八成选择自驾出行,这直接把节日租车需求推到了一个新高点。
我自己也感受到了这种变化——往年总是临近节前才想着租车,今年身边不少朋友早在一个月前就下单了。数据显示,提前预订的比例比去年同期多了20%,而且用车周期明显延长,平均租期接近10天。超长订单比例创历年新高,原因很简单:9天长假让人有了充足的时间,不用匆忙赶车,可以慢慢玩、慢慢走。
哈啰租车的统计也很有意思,春节租车订单比去年同期暴涨超过80%,尤其是春节前一周,自驾游订单几乎成倍增长。携程方面则说,全国租车订单量同比提升近两成,平均用车时长延长到5天,比去年多了三成。
今年租车价格的变化让我有点惊讶。按照“五一”的经验,本以为春节价格会全面上涨,但实际情况是浮动比较大,有车型甚至比节假日常规价格低。比如日产劲客在北京春运期间日租价是335元,比去年“五一”的408元便宜不少。不过商务车型的涨价依然明显,像GL8在杭州已经涨到780元一天,北京站点则更亲民,636元就能租到。
更让我觉得趋势在变的是,今年很多人不再执着于租豪车回家炫耀,新能源车的热度一下子飙了起来。神州租车的数据说,“00后”已经成为市场主力,他们追求科技感和个性化,这让新能源车型的预订量比往年直接翻了6倍。
在这样的背景下,租车不再只是“回家用”,而是和旅行结合起来形成新的节日趋势。各大平台数据显示,很多人回家后会顺便开车去旅行,今年的目的地也更丰富了。除了北京、广州、昆明、深圳、海口等传统热区,冰雪与避寒两大主题游同时走红——北向去阿勒泰、喀什,南向去三亚、西双版纳。下沉市场的返乡需求也明显增加,比如驻马店、信阳、安顺、广元等地。
我特别喜欢这种“冰与火并存”的景象。一边是北方的雪季刺激着滑雪爱好者的神经,一边是南方的阳光吸引着避寒族。今年新疆、西藏的租车浏览量同比上涨200%,订单增长超过300%。甘肃、内蒙古、青海也都翻倍上涨。
这种需求爆发自然让交通压力增加。不过各个平台都在拿出新方案应对,不仅车辆更充足,还通过发放优惠券、优化取还车流程,让体验大大提升。
至于车型选择,新一代的年轻人热衷于在节日期间试驾最新的新能源车型。比亚迪秦PLUS、宋Pro等高性价比车型占据榜单前列;问界M7、理想L6、岚图FREE这样的大空间增程车,则因为能消除长途续航焦虑而被家庭用户抢订。
价格方面,今年春运新能源车型的日租价格相比去年“五一”出现了大幅浮动。理想L7在北京站最低只要562元,问界M7是425元,小鹏P7+则是482元。成都站的小鹏P7+更便宜,400元一天。
站点上,昆明长水、三亚凤凰、海口美兰、南宁吴圩、西双版纳嘎洒五大机场成为神州租车预订量的TOP5,也难怪这些热门站点价格更高,比如问界M7在昆明长水的日租价达到588元。
业内观点很清晰:租车正从单纯的交通工具,演变为自驾旅行生态的核心。未来它会更加与目的地资源、路线规划、沿途补给、保障体系结合,成为一站式自驾解决方案。
想到这里,我忍不住也打算今年春节去体验一次长途新能源自驾——既能回家,又能顺便旅行,或许这才是这个时代春节的正确打开方式。
全部评论 (0)