说实话，我那天就在一个下坡口试了一把——把钥匙关掉，等于把防溜坡给关了。你看路边的电线杆、路面的纹理，车一下子就往下冲，速度很快，视觉上能感觉到“被甩出去”的节奏。
那种感觉——要是没及时刹车，确实挺危险的。没有防溜坡，坡上下来就是靠人和刹车，反应慢了后果不妙。
要把防溜坡弄上来，操作并不复杂。先把钥匙打开，车通电；再把P档解除，捏一下刹车就行了，P档一松，车能正常用了。
还有个关键点，坡下的时候手可以搭在转把上，但千万别去拧扭它。你一拧，防溜坡就会自动解开。那天我手只是放着没动，结果下坡速度明显慢了很多——就是防溜坡在干活，起到减速效果。
顺便说一句，好多人踩过坑：买车时销售会说“带防溜坡”，但有些车根本没这功能，价格却贵好几百块。车到手后多数人也不懂怎么验证，就算车还能跑，也没把这当回事。
要验车其实很简单——找个下坡，仪表亮起来、车通电，P档解除，然后下坡时手别拧转把，只是搭着。车若能自动减速，说明有防溜坡；一直往下跑、速度越来越快，那就没有。学会这一招，买车时少被坑，心里踏实多了。
