依维柯欧胜工程车是一款专为电力、市政等工程领域设计的专用车辆，其核心定位在于满足复杂工况下的高效作业需求。该车型采用2轴设计，总质量4490kg，额定载质量1420kg，最小离地间隙达500mm，兼顾了承载能力与通过性，适用于城市道路、郊区工地等多场景作业。其国六排放标准与柴油动力配置，进一步提升了环保性与燃油经济性。
一、动力与底盘设计：
搭载130马力柴油发动机，排量2287ml，匹配6条195/75R16LT规格轮胎，确保了车辆在满载状态下的动力输出与行驶稳定性。3300mm轴距设计优化了车身平衡，最高车速可达120km/h，既能满足短途转运需求，也能适应长途调度。2轴结构通过减少轮轴摩擦，降低了能耗，同时提升了转向灵活性，适合狭窄路况作业。
二、车身结构与实用性：
整备质量2680kg，额定装载质量1355kg，车身采用高强度材料，兼顾轻量化与耐久性。黄色外观涂装符合工程车辆安全规范，提升夜间作业辨识度。最小离地间隙500mm的设计，使车辆能轻松应对坑洼、碎石等非铺装路面，减少底盘刮擦风险。此外，车辆支持加工定制，可根据具体工程需求调整货厢结构或加装专用设备。
三、排放标准与技术适配性：
国六排放标准的实施，使该车型符合当前最严苛的环保要求，减少氮氧化物与颗粒物排放，适用于对空气质量敏感的城市区域。柴油燃料的选择则平衡了动力需求与使用成本，相比汽油发动机，柴油机在低转速下即可输出高扭矩，更适合重载或频繁启停的工程场景。同时，车辆通过优化燃烧室设计与尾气处理系统，进一步降低了运行噪音与振动。
四、应用场景与操作规范：
主要服务于电力抢修、市政施工、管道铺设等场景，其紧凑车身与高离地间隙组合，可深入老旧小区、郊区工地等狭窄区域。操作时需注意：满载状态下避免急加速或急刹车，以减少轮胎磨损；定期检查底盘螺栓紧固度，防止长期振动导致松动；柴油发动机需使用符合标准的燃油，避免杂质堵塞喷油嘴。此外，车辆需按国六标准定期维护三元催化器与颗粒捕集器，确保排放系统正常工作。
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