开车的老铁们这几天估计都乐得合不拢嘴吧？前阵子那波油价下调是真的狠，92号直接每升砍了7毛5，我一跑网约车的哥们加满一箱，省出来的钱够他买两份煎饼果子加俩蛋，连着三天跟我念叨"这回调得够意思，终于不用疼加油钱了"。现在大伙最关心的肯定是：下一次调价就在7月17号半夜，到时候油钱还能不能再往下掉点？
说真的，好多车主光盯着油价涨跌的数字，根本没注意日常加油、用车里藏着的坑，好不容易降价省下来的钱，转头就被坏习惯造没了。今天我就结合这波行情，加自己开了十几年车攒的实用经验，给大伙一次性说透，不管你是家用代步还是跑车吃饭，看完都能少踩坑多省钱。
先唠唠这波刚掉的价到底有多香：公开数据说汽柴油每吨降了900多，折算下来92号每升降7毛5，95降7毛9，0号柴油降7毛8，当然各个省市零售价有小出入，以你家附近油站的挂牌为准。咱们算笔实在账：普通家用车50升的油箱，加满省30多块；常年跑长途的大货油箱大，加满一次能省大几百，常年跑运输的，这俩月油钱压力能松快不少。
这波油价往下走，主要是最近国际原油行情弱，供应也稳，按国内成品油调价规矩，10个工作日的平均价回落，油价就跟着降。好多老铁看不懂调价逻辑，我给你们掰扯明白：不是天天调，是凑够10个工作日的平均价才动一次；要是涨跌没到50块一吨，就攒着下次一起调，还有上下限托着，不会说涨就涨上天，掉也掉不到底，稳得很。
再看7月17号那波调价，现在不少机构监测的是大概率小幅下调，估摸每吨降200多，折算每升便宜1毛多到2毛多。不过我得先泼盆冷水：国际油价跟坐过山车似的，离17号还有段时间，中间全球供需变一变、出点外部动静，最后结果说不定就翻过来，现在只是预判，不代表最终数，别特意把油烧干等降价，犯不上。
整个7月调价就三个日子：3号、17号、31号，存手机里，别到时候瞎凑热闹排队。还有人信"零点调价必须熬夜去加"的鬼话？油站系统到点统一更价格，你第二天睡醒再去加，也是新价，大半夜跑过去，油费时间都搭进去了，纯纯冤大头。
油价降是好事，可不少人用车习惯不对，省的钱转头就亏回去了，这几个常见坑我给大伙列出来：
第一个坑：看见油罐车在油站卸油，别凑上去加。正规大牌连锁油站卸油的时候会直接停了对应枪的作业，可不少乡镇小站流程糙，卸的时候罐底沉的杂质、油泥全给搅起来，这时候凑上去加，杂质顺着油管进发动机，堵滤芯、烧油泵都是轻的，后期修车花的钱比你省那几块钱多十倍，看见卸油就扭头去旁边坐半小时再来，不差那点时间。
第二个坑：非把油熬到亮灯报警才去加。好多人是专门等降价熬到灯亮，真没必要啊！汽车的燃油泵本来就是泡在汽油里降温润滑的，你老是剩底油、亮灯才加，泵长期干磨很容易老化报废，再说你为了等降价专门空跑一趟油站，来回烧的油都比那点差价多，图啥呢？
第三个坑：就知道看油站挂的大牌子，不知道薅优惠。同一箱油，不同地方加差老多了：城郊环线的油站一般每周有1-2天优惠日，力度贼实；高速、景区的油站死贵还没优惠，跑长途提前加满；云闪付、支付宝、还有地图APP的加油频道，经常有满减券，领了就能用，长年攒着能省不少；正规连锁的民营站也比两桶油便宜不少，只要资质全、本地口碑稳，放心加，那种便宜得离谱、连正规发票都开不出来的站再另说。
第四个坑：不管啥情况都加满一箱。你要是天天市区代步，加满一箱50升的汽油三十多公斤，虽然对油耗影响不算大，但常年累月背着也费油啊，市区代步加个200块或者三分之二箱就够了，跑长途再直接加满，合理得很。
油价涨跌咱说了不算，但用车习惯能自己控啊，几个小方法长年用，一年也能省出不少：
第一，开车稳点，别总大脚轰油门急刹车，频繁启停最费油，匀速跑燃油利用率最高；
第二，按时保养，胎压不够、滤芯堵了、零件老化，油耗蹭蹭往上涨；
第三，后备箱别堆一堆没用的破烂，背着死重跑，纯纯浪费油；
第四，出门前先看导航避堵，怠速堵一小时，油烧得你心疼。
每次调价网上都有一堆瞎说的，我给大伙辟辟谣：
1、别自己囤汽油等涨价，那玩意儿易燃易爆，放家里跟揣了个定时炸弹似的，纯纯作死，被查到还得罚，脑子别犯轴；
2、92和95偶尔应急混加一次没事，别长期瞎混，辛烷值不一样，积碳蹭蹭长，按厂家说的标号加最稳；
3、别信什么"7月31号必大涨/必大跌"的鬼话，最后走啥势要看那10个工作日的国际均价，没数据瞎咧咧的都是骗流量的，别当真。
前阵子那波7毛5的降幅，确实是今年少见的好事，7月17号那波目前看是小降，但也别太上头非要等，平常心就行。其实比起盼着油价掉，改改不好的加油习惯、会薅优惠、开车稳点，一年下来省的钱比等几次降价多多了。
那么最后小编想问:这次降价你有没有赶去加满？平时加油你更认国营站还是正规民营站？对此你怎么看?
