上汽集团旗下的名爵品牌即将在8月5日推出全新MG4电动掀背车,这款车最大的亮点是搭载了半固态电池技术,起售价预计在8万到9万元之间。
这个价格让半固态电池技术首次进入大众市场,打破了以往高端车型才能配备的惯例。
这款车使用的70kWh半固态电池由上汽和清陶能源联合开发,在安全性、低温性能、充电速度和续航能力方面都有显著提升。
电池通过了360度针刺测试、1000度高温和80吨侧压测试,在零下20度的环境下仍能保持90%的续航能力。
充电12分钟就能补充400公里续航,CLTC工况下续航里程达到537公里。
MG4的定价策略对市场产生了巨大冲击。
相比特斯拉Model Y,价格只有三分之一,续航差距不到100公里。
与比亚迪宋Pro相比,低温性能提升了13.8%,安全性也更胜一筹。
这种价格优势主要来自干法电极工艺和锰基正极材料的应用,在提升性能的同时控制了成本增长。
随着MG4的量产上市,相关产业链企业迎来发展机遇。
科森科技作为清陶能源的长期合作伙伴,独家提供固态电池裁切模具。
三祥新材凭借在氧化锆市场的优势地位,成为清陶LLZO氧化物固态电解质的主要供应商。
德新科技、翔丰华等企业也在各自领域获得了发展机会。
上汽集团已经规划了昆山基地年产10万台的产能,明年产能可能扩大三倍。
这种产能规划显示出企业对市场前景的乐观预期。
半固态电池技术的商业化应用,标志着新能源汽车产业进入新的发展阶段。
这次技术突破不仅展示了中国企业在新能源汽车领域的创新能力,也为消费者带来了更实惠的选择。
随着产能的扩大和技术的进步,半固态电池有望在未来成为市场主流。
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