各位车友们，6月中国汽车市场销量数据新鲜出炉啦！比亚迪、小鹏等新能源品牌表现抢眼，传统车企也在加速转型，市场竞争愈发激烈。今天，就让我们一起来盘一盘这场“速度与激情”的较量吧！
比亚迪：新能源霸主地位稳固
比亚迪继续稳坐新能源霸主宝座，6月销量高达38.26万辆，同比增长11.9%。上半年累计销量更是达到214.6万辆，同比增长33%。王朝/海洋系列车型占据绝对主力，方程豹、腾势等子品牌也贡献了明显增量。比亚迪的成功，离不开其全产业链布局和强大的技术实力。
小鹏汽车：销量飙升，增速惊人
小鹏汽车6月交付量同比增长224%，达到34611辆，连续8个月交付量超过3万辆，上半年累计交付19.7万辆，已经超过2024年全年交付量。小鹏G7等新车型受到市场欢迎，智能驾驶技术优势也逐渐显现。小鹏汽车的崛起，代表着新势力车企在技术上的突破和进步。
零跑汽车：性价比之王，销量飙升
零跑汽车6月交付量达到48006辆，同比增长138%，创历史新高。零跑汽车主打超高性价比，凭借C11、T03等车型迅速打开市场。C16和B01车型的上市，有望进一步巩固零跑汽车的优势地位。
传统车企加速转型，成绩斐然
中国一汽、上汽集团、吉利汽车等传统车企在新能源领域也取得了显著进展。中国一汽上半年新能源销量同比增长95.5%，红旗品牌推出天工系列车型，奔腾品牌销量创历史新高。上汽集团6月新能源车型销量同比增长29.2%，自主品牌销量占比达63.5%。吉利汽车6月销量同比增长42%，银河系列销量同比大增202%，并上调了2025年销量目标至300万辆。
合资品牌：以价换量，维持市场份额
合资品牌在激烈的市场竞争中，通过“以价换量”策略和本土化策略，努力维持市场份额。一汽丰田、上汽通用汽车、一汽大众等品牌6月销量均实现同比增长，但新能源转型步伐相对滞后。
未来趋势：技术、品牌、服务成关键
从6月销量数据可以看出，新能源汽车市场的竞争正从价格战转向技术、品牌、服务和供应链等综合实力的竞争。传统车企凭借深厚的技术积累和完善的供应链体系，在电动化转型中逐渐展现出优势；新势力车企则通过创新和差异化竞争，在细分市场中寻求突破。
下半年，随着传统销售旺季的到来，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。比亚迪、小鹏、零跑等头部车企将继续保持增长态势，传统车企也将加大在新能源领域的投入。谁能在产品创新、技术升级、服务优化等方面做得更好，谁就能在这场新能源汽车的争夺战中笑到后。让我们拭目以待！
百家号汽车博主
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