比亚迪出海，南京船厂实力藏不住了！

近，比亚迪的“西安号”汽车运输船正式交付，引发热议。这艘9200车位、高达50多米的巨轮，不仅标志着中国汽车工业出海迈上新台阶，更背后隐藏着一位低调的大佬——南京金陵船厂。

从修理厂到造船巨头

南京金陵船厂的历史可以追溯到1951年，当时只是一个负责船舶维修和保养的修理厂。经过多年发展，金陵船厂逐渐成为我国造船业的重要力量，并创造了中国乃至世界船舶工业的多个“第一”：

2003年，金陵船厂建造的船舶获得“横向下水自重重的船舶”吉尼斯世界纪录。

建造了世界上第一艘装载空客飞机部件专用滚装船、“波尔多城”号专用滚装船等。

近交付的“比亚迪 西安号”是全球已交付的大汽车运输船，采用LNG双燃料清洁动力技术。

“爆单”背后的原因

金陵船厂之所以能够“爆单”，并非偶然，而是全球汽车格局变化下的然结果。随着中国汽车，尤其是新能源汽车在全球市场的崛起，对汽车运输船的需求也水涨船高。金陵船厂凭借其精湛的造船技术和丰富的经验，成功吸引了比亚迪、上汽安吉物流等国内外知名企业的大订单。

“国车国运”的崛起

比亚迪选择与金陵船厂合作，打造自己的汽车运输船队，是“国车国运”战略的重要一步。通过“国船国造、国车国运”模式，比亚迪可以降低物流成本，提升海外市场交付效率，并打破航运垄断，重估中国汽车产业在全球价值链中的话语权。

中国汽车产业链的全球化

比亚迪的“西安号”只是中国汽车产业链全球化进程中的一个缩影。随着中国汽车产业的不断发展，越来越多的中国汽车品牌将走向世界，而中国造船、运力体系也将随之走向世界，为中国汽车产业全球化提供强有力的支撑。

结语

南京金陵船厂，这位低调的大佬，正在为中国汽车产业的全球化默默贡献力量。相信在未来，中国汽车产业链将更加完善，中国汽车品牌将走向更广阔的世界舞台。