刚过完年，车市的火药味就飘出来了。准备换车或者增购的朋友，尤其是想选中型SUV的，可得坐稳了。今年开年就有四款重磅新车排队亮相，从插混到纯电，配置卷到飞起，价格还都瞄准了家用主流区间，挑起来那叫一个眼花缭乱。
毕竟现在家庭用车需求越来越旺，不管是带娃出行还是全家自驾游，中型SUV的空间和实用性都刚好戳中痛点。加上新能源技术越来越成熟，车企们都扎堆往这个赛道冲，不再只拼动力，设计、智能、舒适配置全都卷起来了。
先说说最心急的奇瑞风云T9L，本来定在三四月份上市，结果直接提前到2月下旬，春节刚过就抢着登场，看来是憋足了劲要抢占先机。这款车主打大五座，车身快接近4米9，轴距更是达到2920毫米，后排坐三个成年人都不挤，腿部空间能轻松跷二郎腿。
动力方面也很能打，鲲鹏超能电混CDM系统搭配1.5T发动机，四驱版零百加速才5秒多，红灯起步能甩不少燃油车一条街。纯电续航170公里，平时上下班通勤完全不用加油，周末跑长途综合续航超1000公里，再也不用半路找充电桩焦虑了。
智能化配置也没落下，猎鹰700+智驾系统搭配地平线征程6P芯片，高速和城市道路都能实现辅助驾驶，新手也能轻松上手。车内配置更是把家庭需求拉满，前排双零重力座椅、车载冷暖冰箱，后排还有大尺寸娱乐屏，带娃出行再也不怕孩子哭闹了。
比亚迪这边也没闲着，王朝网首款B级纯电SUV宋Ultra EV，2月4号刚官宣定档，计划二季度发布、三季度交付，目标直指2025万元市场，正面硬刚特斯拉Model Y和小鹏G6。这款车尺寸比宋PLUS EV大一圈，轴距2840毫米，空间表现再上一个台阶。
最亮眼的是标配800V高压平台，充电10分钟就能跑350公里，喝杯咖啡的功夫就能补满长途续航。单电机后驱峰值功率270kW，动力响应很迅猛，CLTC续航最高能到650公里，日常代步和周边游都够用。
智能驾驶方面可选装激光雷达，搭载“天神之眼B”高阶系统，城市领航辅助功能能应对复杂路况，开车更省心。内饰还是熟悉的科技风，旋转中控屏和ARHUD都配齐了，后排座椅放平后还能当露营床，实用性拉满。
别克至境E7也瞄准了家庭用户，一季度就能上市，主打的就是舒适和智能。车身尺寸和比亚迪宋Ultra EV差不多，轴距2850毫米，空间够用，外观延续了飞翼造型，大气又耐看，适合家庭日常使用。
它的“真龙插混Pro”系统很有亮点，1.5T发动机配合电机，纯电续航超210公里，综合续航更是达到1600公里，从北京开到上海往返都不用加油充电。最贴心的是预瞄式悬架系统，能提前20米识别路面坑洼和减速带，自动调节阻尼，坐车就像坐魔毯一样平稳。
智能配置也不落后，基于Momenta R6大模型的辅助驾驶系统，搭配高通骁龙8775P芯片，操作流畅不卡顿，语音控制响应快，平时开车不用动手就能控制空调、导航，安全性更高。整体配置偏向舒适实用，很对家庭用户的胃口。
一汽大众探岳L PHEV则走了务实路线，一季度上市，外观和燃油版差别不大，细节处凸显新能源身份，适合喜欢德系风格的用户。尺寸相比另外三款稍小，但2791毫米轴距也能满足小家庭需求，五座布局简洁实用。
动力上搭载1.5T插混系统，纯电续航超100公里，日常通勤足够用，4MOTION智能四驱系统能应对复杂路况，周末自驾游走点烂路也不怕。车内三屏布局很亮眼，液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏各司其职，家人乘车也能各取所需。
IQ.Pilot智驾系统支持自动泊车和远程遥控泊车，新手停车再也不用发愁，就算车位狭窄也能轻松停入。德系工艺品质一直很靠谱，这款车虽然没有太多花哨配置，但可靠性和实用性都有保障，适合追求稳定的家庭。
今年中型SUV市场确实热闹，纯电和插混并行发展，满足不同用户需求，智能化配置越来越普及，续航也越来越长，价格还都集中在1525万元主流区间，消费者选择更多了。值得注意的是，今年车市整体有降价趋势，中型SUV也不例外，后续这些新车可能还会有优惠。
选车就像选伙伴，适合自己的才是最好的。有娃家庭可能更看重空间和舒适，常跑长途的更关注续航，新手司机偏爱智能驾驶，喜欢自驾游的则看重通过性。这四款车各有特色，没有绝对的好坏，只有合不合适。
今年中型SUV市场的竞争才刚刚开始，后续可能还会有更多新车登场。打算换车的朋友不用急着下手，不妨等这些新车上市后亲自去试驾体验，结合自己的需求和预算做选择。毕竟买车是大事，多对比多体验，才能选到最适合自己家庭的那一款。
你更看重车辆的空间、续航还是智能配置？不妨在评论区聊聊你的选车需求~
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