我的24款UHR150摩托车，说起来真是让人挺满意的，虽然也有些小地方需要适应一下。
总的来说，这车开到现在，还没遇到什么让人头疼的大毛病，这一点是真让人省心。不过呢，骑久了发现有几点是能改进的地方，比如座垫，骑行时间一长就觉得有点硬邦邦的，尤其是跑远一点的路，屁股就会开始不舒服，要是能再软和一点，骑起来肯定更舒服。
还有就是车子自带的大灯亮度，确实感觉差了点意思，晚上骑车的时候，照出去的范围和强度都一般般，看不太清楚前面的路，为了安全起见，我后来自己加装了射灯，现在晚上跑起来就亮堂多了，心里也踏实不少。
另外，后视镜的位置也稍微有点偏低，有时候需要特意调整一下姿势才能完全看清楚后面，要是能再高一点，或者角度更合适些，就更方便观察路况了。这些都是些小细节，不影响大局，但是对日常使用体验还是有那么点影响的。
抛开这些小小的不足，UHR150的表现还是很亮眼的。它的油耗表现就特别让人惊喜，我平时跑国道的话，算下来大概就一块五一公里，要是放在市区里面走走停停，也才一块七一公里，这在同级别的车里，绝对算是非常省油的了，每次加油都能感觉到它的经济性，跑起来也没什么负担。
而且，这车的启动性能也是杠杠的，我们这边冬天零下十八度那么冷的天气，它都能一下就打着火，根本不用费劲，这点在北方地区真是太实用了，完全不用担心冬天启动困难的问题。
续航能力方面，UHR150的表现更是没得说，我之前最狠的一次，一箱油足足跑了三百五十多公里才彻底熄火，基本上是跑到了油箱见底，这个里程数对于一辆150排量的摩托车来说，已经算是相当出色了，跑长途或者平时通勤都特别方便，不用频繁跑加油站，省了不少心。
总体来讲，这辆车骑着很顺手，优点非常突出，虽然有些小地方还有提升空间，但它带来的省油、好启动和长续航这些实实在在的好处，都让我觉得这车买得值，用起来也特别舒心。
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