现在买车，你是不是也开始关心“智能辅助驾驶”？尤其是停车，越来越多车主会用自动泊车来对付地下室、商圈、小区那些“奇葩”车位。可问题是——智能是智能，一旦出事，是不是还是你自己倒霉？
过去确实是这样。绝大多数车企在智能辅助驾驶出问题时，责任还是落到车主身上，保险照样涨，甚至没人告诉你“到底是谁的锅”。这其实成了很多人不敢放心使用智能功能的心理负担。
但比亚迪最近的一项新动作，可能会让你对“智能停车”彻底改观——它提出了一个大胆的承诺：在中国市场，只要是在“天神之眼”系统的智能泊车场景下出问题，责任由比亚迪承担，用户不用走保险流程，直接售后处理，不影响次年保费。
简单说，就是出了事，比亚迪来兜底，用户不用担责。这在目前全球范围内，确实是第一个这么干的主机厂。
那为什么比亚迪敢这么承诺？技术底气在哪？
这就得说说“天神之眼”系统。它是比亚迪的高阶智能辅助驾驶平台，覆盖了多个车型，近期还进行了一次史上最大规模OTA升级。这次升级里，智能泊车功能得到了重点加强：
新增三速泊车模式：你可以选舒适、标准、极速三种停车速度，适配不同驾驶习惯；
支持车头泊入+车尾泊出：不再只有一种停法，更灵活；
偏置泊车选项：可以手动选择车子稍偏一点停，方便上下车，避免蹭旁边的车；
窄车位自动收后视镜：停车时自动折叠后视镜，避免剐蹭；
悬空障碍识别能力升级：不怕地下室那种“车位旁边吊根管”的情况；
除此之外，还有“后轮联动转向”等功能，能更快更准地停进复杂车位。
这些听起来复杂，其实都是为了解决一个核心问题：让你用自动泊车时更省心、不出错。现在再加上“出事不你赔”的承诺，让“智能停车”真正成了可以放心使用的功能。
为什么比亚迪能做到这点？除了技术积累，它背后还有全国最大新能源制造体系、百万用户数据、11万工程师团队等庞大支持。
从行业来看，这是个信号——“智能辅助驾驶”不该只是炫技，更要真正给用户兜底。如果未来更多车企也愿意站出来负责，那么智能车将真正进入大众日常生活。
所以，智能泊车到底靠不靠谱？以前我们只能说“看情况”，现在，比亚迪用实际行动给出了一个确定答案。
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