话说，最近想换车的朋友们，你们是不是也跟我一样，被那些个“中大型纯电SUV”晃得眼花缭乱？
尤其是那奥迪Q5 e-tron，大街上跑的也挺多，瞅着挺气派，可这玩意儿到底咋样？
真值那个29.85万的价儿？
今天咱就来扒一扒这车，看看它是不是真像广告里吹的那么神乎其神！
前几天，我那哥们儿老王，刚提了辆奥迪Q5 e-tron，乐得屁颠屁颠的。
非拉着我去兜风，说啥要让我体验体验。
一开始我还挺期待，毕竟奥迪这牌子，听着就挺唬人。
可开了两天，我这心里就开始犯嘀咕了。
先说说这外观，那叫一个“大气磅礴”！
前脸那个大格栅，跟张着血盆大口似的，看着就霸气。
两侧的LED大灯，也贼拉拉的亮，晚上开出去，绝对是整条gai最靓的仔！
车身也够长，轴距都快3米了，停在那儿，就像个小坦克。
可问题来了，这车身是真长，停车的时候就有点费劲了。
老王开着这车，倒车入库，那叫一个小心翼翼，生怕蹭着哪儿。
我寻思着，这车要是给我开，估计得练成倒车入库一把过的绝技！
进了车里，内饰倒是挺奥迪的，一股子“德味儿”。
中控屏往驾驶座那边偏，操作起来是挺方便，可这屏幕尺寸，说实话，也就那样吧，没啥特别惊艳的。
配置倒是挺齐全，啥前后雷达、倒车影像、自适应巡航，应有尽有。
老王跟我炫耀说，这车的主动安全配置可牛了，啥车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警，一大堆。
我心想，这玩意儿是挺好，可要是真能避免事故，那还得靠自己小心驾驶，不能全指望它。
空间方面，这奥迪Q5 e-tron是真没话说。
座椅是2+3+2的布局，第二排空间那叫一个宽敞，葛优瘫都没问题。
老王一米八的大个儿，坐在后排，腿都能伸直了。
不过，第三排空间就有点捉襟见肘了，只能应急用用，长时间坐着肯定不舒服。
动力方面，这车搭载的是一台204马力的电机，扭矩310牛·米。
开起来，加速还算平顺，但要说推背感，那就算了吧。
老王说，这车主要是家用，动力够用就行，没必要追求啥极致性能。
续航方面，这车配备了83.4kWh的电池，纯电续航里程560公里。
听着挺唬人，可实际开起来，还是有点虚标。
老王说，充满电，跑个四百多公里就差不多了，要是开空调，还得打个折扣。
开了两天，我总结了一下，这奥迪Q5 e-tron，外观大气，内饰精致，空间宽敞，配置齐全，续航够用，但也有些小缺点。
比如，车身太长，停车费劲；续航有点虚标；动力不算强劲。
至于这车到底值不值29.85万，那就得看个人需求了。
如果你追求品牌、大气的外观、宽敞的空间和丰富的配置，那这车还是可以考虑的。
但如果你对续航和动力有较高要求，那可能还得再看看别的车型。
老话说得好，“萝卜青菜，各有所爱”。
买车这事儿，还得自己亲自去试驾体验，才能知道适不适合自己。
毕竟，鞋合不合适，只有脚知道；车好不好开，只有自己心里清楚！
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