下一代卡罗拉？颠覆传统的外观、内饰设计，还有多套动力组合

从燃油时代到新能源纪元，卡罗拉始终是家轿市场的王者，它累计销量5300万辆，覆盖150多个国家和地区，创单一车型销量纪录。‌‌更是丰田TOYOTA的顶梁柱。即便是在新能源家用轿车大行其道的今天，卡罗拉也依然拥有出色的市场表现。为了迎合时代的发展，新一代丰田卡罗拉概念车的出现，也让我们提前看到了下一代卡罗拉的模样。颠覆传统的外观设计和更加科幻的内饰让大家眼前一亮。预计新一代卡罗拉的量产版将会在2026年或2027年问世。下一代卡罗拉？颠覆传统的外观、内饰设计，还有多套动力组合。

外观方面，全新卡罗拉量产版的车头采用了封闭式格栅，拱形的前舱盖设计，正前方加入了下沉式设计，还配备了醒目的丰田银质车标，星环贯穿式的日行灯与两侧纵向的前大灯融为一体，整体形成了“H”的经典轮廓，前包围采用了更加激进运动的三段式结构，两侧三角形的导流槽和中间梯形的进气口都加入了黑色碳纤维装饰边框，内部融入了黑色的镂空中网，再配上纤薄的碳纤维前铲，极具未来感，也更加具有侵略性。车尾造型更加简约，尾箱向后自然延伸出扁平化的后扰流板设计，配合着黑色造型夸张的碳纤维底部扩散器，更加简约、时尚、运动。贯穿式的尾灯加入了黑色的边框，内部融入了隔断式的红色光带，上方是银色的丰田车标，下方是黑色“COROLLA”字母尾标。

来到车身侧面，下一代丰田卡罗拉采用了时下流行的轿跑式车身轮廓，并采用了特殊调制的蓝色车漆涂装。倾斜的A柱、弧线形的车顶以及溜背式的线条融为一体，黑色的车窗装饰边框、加宽的黑色B柱和黑色全车隐私玻璃结合在一起，与蓝色的车漆涂装相得益彰。笔挺的肩线采用了不连续的设计，下腰线采用了前低后高式的设计，渐进式的轮眉下方配备了18英寸密条辐设计，并搭配前四后二活塞的红色固定式卡钳，还有大尺寸的刹车盘，并标配了米其林Pilot Sport 4轮胎，更加醒目。

进入车内，全新卡罗拉也进行了大刀阔斧的改动，全新的设计布局颠覆了大家的认知。整个中控台的设计更加简约，配备了造型别致的三辐式方向盘，方向盘主体采用了轻量化复合材料，还采用了米白色的浅棕色的包裹，12点方向加入了回正皮标，两侧加入了触摸感应式按键，正前方配备了悬浮式的全液晶仪表，还加入了HUD抬头显示以及副驾驶多媒体中控屏，操控岛采用了无线充电面板，后扶手箱造型也可以变形，成为后排小桌板。前排配备的赛车式座椅，座椅头枕可以旋转变形。内饰向我们展示了新技术、新材料和大空间的融合。

核心部分，全新的丰田卡罗拉将采用混动和纯电的驱动方式，混动车型可能采用正在研发的新型1.5L和2.0L四缸发动机，提高燃油效率。GR卡罗拉搭载了1.6T涡轮增压三缸发动机，最大功率224千万（304马力），最大扭矩400牛·米，通过刷ECU之后，马力可以超过350匹，峰值扭矩也可以升级到400牛·米。传动系统提供了6速手动变速箱或8速手自一体变速箱。底盘经过了强化处理，前后悬挂系统增加了新的回弹弹簧，提高抗侧倾的能力。拖曳臂安装点也进行了移动，以减少加速时的起伏，同时标配GR-Four全时四驱系统，该四驱系统可以进行前后轴的动力分配。

点评：卡罗拉，它凭借着中庸的形象、宽敞的驾乘空间、实用的配置和节能省油的属性，成为了全球最畅销的家用轿车。进入到新能源汽车时代后，下一代卡罗拉也一改往日代步车的中庸形象。由内而外的蜕变，让我们看到了不一样的卡罗拉车型。GR版本的卡罗拉更是满足了小钢炮玩家的用车需求。如果下一代卡罗拉能尽快研发，进入国内汽车市场，那将会是更多奶爸们的福音了。