临近过年了，我琢磨着要开车回老家陪陪爸妈，这趟路程不短，想着车子到时候得跑好几百公里，所以就趁着上个双休日，赶紧把家里这辆跟了我好些年的老伙计，也就是我的爱车，送去做了个彻彻底底的大保养，想着这样开长途也更放心点。
这一通折腾下来，看着账单上的数字，心里还真有点小抽疼，林林总总加起来，一共花了1124块钱，不算个小数目啊。修车师傅跟我说，先是做了个基础的保养，这部分就包括把旧的发动机润滑油放掉，再换上新的机油，这样发动机才能保持最佳状态，运转起来更顺畅，不会因为摩擦过大而损坏。
他们也把脏了的机油滤芯给换掉了，这个滤芯就像发动机的肾脏一样，专门过滤机油里的杂质，确保机油干净。师傅们还把全车上下都仔细检查了一遍，看看有没有其他隐藏的小毛病，这部分基础保养就花了我399块钱。
接着，师傅发现车子后面的刹车片磨损得差不多了，他们跟我解释说，这刹车片就像自行车闸皮一样，每次踩刹车都在摩擦，时间久了自然会磨薄，要是磨没了，刹车就不灵了，那可就太危险了。
为了行车安全，还是得把后面那对刹车片给换掉，这个就花了380块钱，毕竟安全是第一位的，这钱不能省。
还有个发动机的进气管，师傅检查的时候说，这管子用久了有点老化开裂，他们跟我解释说，这玩意儿就是发动机用来吸气的通道，要是漏气了，吸进来的空气量就不准确，可能会影响发动机的动力输出，搞不好还更费油呢。听他们这么一说，也觉得有道理，那就换吧，这个管子换下来是150块钱。
车子的空气滤芯也该换了，这个滤芯就像发动机的口罩，专门把空气里的灰尘、杂质过滤掉，确保进到发动机里的空气是干净的。师傅还建议把车里空调用的滤芯也一并换了，这样夏天开空调的时候，吹出来的风才干净清爽，不会有异味，对我们坐车的人的健康也好。
这俩滤芯，空气滤芯80块，空调滤芯也是80块，又去了160块。
师傅在检查轮胎的时候发现，我的右后轮不知道什么时候扎了个钉子，亏得发现得早，还没完全漏气，赶紧找师傅给补上了，没花多少钱，就35块，算是个小幸运吧。
这车子毕竟也开好多年了，跟着我风里来雨里去，跑了不少地方，算起来也算是老伙计了。时间一长，很多零件自然而然就到了该退休的时候，有些甚至还勉强撑着超期服役呢。所以现在每次保养检查，总能发现一些需要更换的小玩意儿，这换的频率也越来越高了，每次修车，账单看着都挺心疼的。
虽然知道老车毛病会多点，但每一次的花费叠加起来，也确实让我感叹，养一辆开了有些年头的车，真的是一笔不小的开销，感觉就像是在不断地往里投钱一样。但为了过年能顺利回家，路上平平安安的，这钱也只能咬牙花了，毕竟父母在家等着呢。
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