嘿，哥们儿，你说这汽车圈儿，最近是不是跟炸了锅似的？
一汽-大众这速腾，我跟你说，都二十个年头了！
时间这玩意儿，嗖地一下就过去了，跟做梦似的。
就赶上这二十年的大日子，大众又给我们整了出新玩意儿——全新速腾S！
光听这名字，就透着一股“S”级的范儿，但这次，它不是冲着赛道去的，是奔着咱们老百姓来的，就我们这种图个实在、省心、体面的。
说起速腾，在中国这地儿，那可是老炮儿了，二十年了！
当年那个设计特牛，价钱也挺贵的“小钢炮”，现在家族成员都多了，速腾L这位“大哥”更是身板儿大，气场足。
可一个大家族，总得有个“小兄弟”填补空缺，照顾那些钱不多，但又认大众这牌子，喜欢德系那股子扎实劲儿的。
所以，这全新速腾S就这么来了，听说价钱在七八万到十万之间，哎哟喂，这下市场可有意思了！
先别急着抠那些冷冰冰的数字，咱们先从这“脸儿”说起，这最直观。
全新速腾S这外观，你一眼就能看出来是速腾L的亲戚，这传承挺好。
但仔细瞅瞅，又有点儿自己的小心思。
前脸儿设计，干净利落，典型的“大众脸”，可细节上，那叫一个巧。
那贯穿式的LED灯带，一亮起来，科技感瞬间就有了，再配上发光车标，这俩点睛之笔，晚上开车，绝对吸睛。
整个前脸儿看着更舒展大气了，没那么冲，多了几分成熟稳重，又不失活力，就像个风度翩翩的中年大叔，看着舒服。
车身侧面儿，还是速腾家那套流畅的线条。
从B柱往后，那点儿溜背的造型，让车身看着灵动，有股子年轻劲儿。
车尾儿那个小鸭尾，低调，但给车尾儿增添了不少层次感。
跟前脸儿呼应的贯穿式尾灯，整体造型协调得没话说。
当然了，跟速腾L比，它尺寸小了点儿。
官方说，车长比速腾L短了九十毫米，轴距也少了四十三毫米。
你别小看这几十毫米，对于这入门级的车来说，这可是控制成本的关键，而且在城里开，穿梭可就方便多了，停车也更容易。
所以啊，它不是跟“大哥”抢地盘，而是用更小的个子，更低的门槛，把大众这牌子的精髓，让更多人能摸得着。
走进去，嚯！
这内饰，还是那熟悉的“速腾味儿”！
你以为它会像速腾L那样，弄个大连体屏，满眼都是科技感？
那你可就想简单了。
全新速腾S这内饰，主打“简洁明快”，但科技感一点儿没少。
最显眼的，就是那块十二点九英寸的中控大屏，看着就带劲儿，再配上十点二五英寸的全液晶仪表盘，这数字座舱儿，氛围感一下就上来了。
“导航、音乐、手机互联、CarPlay、HiCar”，这些时兴玩意儿，它全有，把你手机上的习惯，直接搬到车里，方便得不得了。
不过，它可不是光满足你视觉上的享受。
它聪明在哪儿呢？
它还留着一些实体按键，尤其是空调那块儿，这可得给加分！
你想啊，开车的时候，谁愿意在冰冷的大屏幕上瞎摸索半天？
实体旋钮和按键，盲操起来更顺手，也更安全。
还有这电子怀挡，现在很多新车都这么弄，看着高级，用着也方便，中间腾出来的地儿，就能放点儿东西，或者放你的随身小物件，这设计，挺人性化的。
至于材质，虽然定位不高，但大众这做工，你摸着还是那股子扎实劲儿，一点儿不廉价。
动力方面，全新速腾S给咱们备了两套“家伙事儿”，挺实在！
一套呢，就是咱们熟悉的1.5升自然吸气发动机，配个六挡手自一体变速箱。
这组合，平顺、省油、耐用，保养也便宜，家用车的典范。
你要是对动力没啥特别要求，就平时接送孩子、上下班代步，这绝对是个福音。
另一套呢，就是1.5T EVO2发动机，配个七挡双离合变速箱。
这套动力系统技术更先进，劲儿也更足。
官方说，最大马力能到一百一十八千瓦（一百六十马力）。
虽然不是什么惊天动地的数字，但大众这套动力，平顺性和响应都挺牛，应付日常驾驶绰绰有余，偶尔想超个车，也能给你点儿底气。
所以说，你是喜欢平平稳稳开，还是稍微在意点儿驾驶乐趣，在这速腾S上，都能找到你喜欢的。
说到这儿，你肯定好奇，这车到底瞄准谁？
我告诉你，就这七万到十万的价钱，再加上大众这块儿金字招牌，它盯上的那伙人，可清楚着呢。
首先，就是那些对大众这牌子有感情的。
这么多年，大众在中国人心里的“扎实”、“靠谱”、“保值”这形象，那是深入骨髓的。
其次，就是那些图高性价比的年轻人或者家庭。
你想啊，花个十来万，就能买个设计不落伍、配置够用、技术成熟、牌子口碑好的车，这谁不心动？
尤其现在新能源车满天飞，油价也忽高忽低的，这样一款稳当的燃油车，它还有它自己的生命力。
还有，速腾S这出来，正好填补了速腾家族在入门级市场的空白。
以前速腾L价钱不低，让一些预算不够但又看上速腾的，只能望而却步。
现在有了速腾S，就像给速腾家族又添了个“潜力股”，整个产品线更全了，能覆盖的市场也更广了。
这招儿，我给满分！
当然了，新车刚出来，具体的配置和最终价钱，还得等官宣。
官方也说了，详细的得等上市了才知道。
所以啊，你要是心里已经有点儿想法了，我给你出个主意：先别急，等三月份正式上市了，你不如自己去四S店，仔仔细细看看实车，再试试车，比比不同配置的。
尤其是那些不是特别追新，不急着赶新能源这趟车，但又想买个省心、好开、体面的车的，这全新速腾S，绝对值得你好好关注关注。
回想起我刚入行那会儿，速腾可就是街头巷尾的明星。
现在，它家又出了个新成员，带着二十年的经验和对市场的理解，又站我们面前了。
这可不光是辆新车发布，这是速腾这牌子的一次新探索，也是对咱们消费者承诺的延续。
你说，这“性价比之王”，会不会就是它？
我挺期待的，等它上市了，我肯定第一时间去试试，到时候再跟你好好唠唠！
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