哎呀，昨天可算是亲身体验了一把吉利博越L，说真的，那车比我想象的还要大一圈，看着就特别有气势。
它停在那儿，块头明显比旁边那些车都要壮实不少，感觉整个车身都绷得紧紧的，不是那种松垮垮的膨胀感。
进到车里面，我的第一感觉就是敞亮，脑袋离车顶还有好大一截空，腿也能伸得开，完全不觉得挤。
肩膀两边也宽敞得很，坐在驾驶位上，感觉视野特别好，一点儿压抑都没有，很舒服。
那种空间感，真不是随便说说就能体会到的，得亲身坐进去才明白。
接着呢，我又去瞅了瞅上汽大众的途观L，说来也怪，明明看着也是个中型SUV，可真没博越L给人的那种哇，好大的冲击力。它看起来就规规矩矩的，没那么夸张。当时我就纳闷了，按理说这两车都挺大的，怎么视觉感受差这么多呢？
后来回家一查数据，结果更让人意外了，原来它俩的车身长度几乎一模一样，宽度和高度也差不了多少。这下就更让人想不通了，到底是什么原因让它们看着大小差别这么大呢？也许是博越L的造型设计更偏硬朗，线条也更粗犷，加上车头比较高，所以整体显得特别魁梧吧，而途观L可能设计上更注重流线型，看着就没那么笨重，自然就显得小了一点。
不过说到车里头，这差距就更明显了。先说吉利博越L吧，它那内饰摸起来手感特别棒，很多地方都用了软乎乎的材料包起来，不是那种硬邦邦的塑料感，细节处理也挺到位，看着就觉得精致，一下子提升了车里的档次。
仪表台的布局也很有设计感，那个大屏幕整合得特别自然，就好像本来就该长在那儿一样，一下子就把科技感拉满了。而且我试着点了几下，用起来反应也特别快，手指点哪里就到哪里，一点都不卡顿，滑动起来也很流畅，感觉整个系统都特别聪明，很跟得上现在的潮流。
再看途观L呢，它虽然也是个挺不错的车，但一进车里，内饰的感觉就显得有点普通了。很多地方还是那种硬硬的塑料材质，摸起来也没那么舒服，整体风格更偏向实用和传统，没看到什么特别惊喜或者让人眼前一亮的设计。
感觉它就是那种老老实实把功能都放好，但没有太多‘花活儿’的车。
尤其是那个车机系统，这俩车放一块儿，简直就是两代产品的感觉。途观L的屏幕相对小一些，界面设计也比较传统，操作起来感觉有点迟钝，有时候点一下还要等它反应半天。而且功能也不像博越L那么丰富多样。
就拿语音控制来说吧，博越L你随便喊一句你好吉利，它就能很聪明地帮你开导航、放歌、调空调啥的，特别方便，让人感觉这车很懂你。而途观L呢，可能就需要你手动去操作更多按钮，或者它的语音助手没那么灵光，体验上就差了一大截，感觉像回到了几年前。
这么一对比下来，博越L不仅看着大，里面坐着也舒服，而且在内饰质感和智能车机方面，表现简直是碾压了途观L，更关键的是，它还比途观L便宜了好几万块钱呢。这就让人有点感慨了，同样都是车，这价格和体验上的落差也太大了点吧。
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