斯巴鲁 Outback停售倒数

随着海外推出新一代车款，以及义美宣布将引入e-Outback电动车，中国现行款斯巴鲁 Outback的产品周期进入尾声。实际上，经商端差不多去年第四季就放出「Outback 绝版倒数！」风声，当时还没跨款，折价 销售又来到新低点 。

斯巴鲁旗舰车款Outback，在大改款后不仅转变成SUV车，更成为北美专用车型。虽然 之后可能调降美国进口车的关税，听起来对美规Outback的引入是一大利多。然而，这辆车虽然在美国生产，但零组件大部分还是来由日本进口，在销售上未必会有明显优势，目前意美汽车引入的规划尚未明朗，可能先以电动车e-Outback填补其市场空缺。

e-Outback为美规Trailseeker的欧规车款名称，它是与丰田共同研发，孪生车为丰田 bZ Woodland。虽然不是自家研发，也不再与斯巴鲁 Legacy有任何牵连，唯一接近的是车身尺寸。4,842*1,860*1,675mm与现行款Outback的车身长度落在差不多的4米8附近，整体设计比较接近跨界旅行车。采用双马达四驱系统，综合马力375匹0-60mph加速4.4秒。电池容量74.7度，WLTP续航超过450公里。直流电充电最高功率150 kW，官方称充电半小时可由10%充至80%。 离地间隙210mm，招牌的X-MODE等地形控制模式也没有缺席，预计能带来优异的越野能力。

斯巴鲁与丰田共同研发的电动车e-Outback