要是你平时老是跑高速，或者经常需要出远门跑长途啥的，那我真的得好好跟你说说别克昂科威Plus这款车了，它还真挺值得你考虑的。可能有人会觉得，哎呀，美系车在市区里开起来油耗是不是有点高啊，但你要是真开它跑上高速，那油耗表现可就完全不一样了，它会比你想象中省油多了，长途跑下来，油费也能省下不少呢。
这辆别克昂科威Plus，不光配置给得足足的，连车子用料也特别特别实在，一点都不含糊。它心脏里装的是一颗2.0升的涡轮增压发动机，动力输出真是没得说，足足有237匹马力，你一踩油门就能感受到那股强劲的推背感。
更棒的是，它配的是通用自家那台口碑很好的9速自动变速箱，换挡的时候特别平顺，你几乎感觉不到顿挫，不管是城市里走走停停，还是高速上超车加速，都特别给力，开起来那叫一个得心应手。
车子的底盘调校也很有功力，前面用的是麦弗逊式独立悬挂，后面则是多连杆独立悬挂，这样的组合让车子在高速上跑起来特别稳，即使遇到一些稍微有点颠簸的路段，也能把震动过滤得很好，坐在车里的人会感觉很舒服，不会觉得晃来晃去的。
美系车在一些地方确实很厚道，就拿昂科威Plus来说吧，它全系车型都用的是一样的动力配置，不存在什么高功率低功率的区别对待，这一点让人觉得挺实在的。而且它也没有去跟风用什么模拟挡位的CVT变速箱，或者是需要适应的DCT双离合变速箱，它就是老老实实用着那台可靠的9AT自动挡，开起来更让人省心放心。
轮胎这种关键部件，昂科威Plus也一点没含糊，用的是普利司通或者德国马牌这类国际大牌子的轮胎，不仅抓地力好，能让车子跑得更稳更安全，而且也更耐用，不用老是想着换胎。连轮毂都是那种设计感很强的铝合金材质，看起来就高级不少。
坐进车里，你会看到一块儿大大的连体屏幕，整个中控台显得特别有科技感。这个车机系统可不是摆设，它里面装的是高通骁龙8155芯片，这可是个好东西，保证了系统运行起来特别特别流畅，不会卡顿，你点什么都反应很快，用起来简直是行云流水。
再说说大家都很关心的安全问题，昂科威Plus的车身做得那叫一个结实，它的设计灵感来自飞机座舱那种笼式结构，钢板用料非常硬，大量的高强度热成型钢都用在关键部位了，还有厚实的防撞梁，简直就是给车里人提供了一个移动的安全屋，让你开着它上路，心里特别踏实有底气。
内饰的质感也做得挺不错的，很多你能摸得到的地方都用了软包材质，手感很好，让整个车厢显得更有档次，也更舒适。
凡事都有两面性嘛。这车子在内部空间利用上呢，确实稍微有点不尽如人意，特别是后排的空间拓展能力就比较一般了，如果你家里人比较多，或者经常需要拉些大件行李，对后排空间要求特别高的朋友，这一点可能需要你稍微考虑考虑。
它加的是95号汽油，这方面也挺常见的，加油站都能找到。最后再给个小建议哈，如果你预算足够的话，尽量就别选昂科威S了，它跟Plus比起来空间确实要小一圈，实用性会差一些。
所以呢，直接一步到位入手昂科威Plus会更划算，现在大概16.99万就能提到手了，性价比真的挺高的，买回家肯定不亏。
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