哎呀妈呀,十月份的理想汽车,这感觉,不就跟坐过山车似的吗?
一脚踩上云霄,另一脚又咣叽掉进深渊里了。
你说这交付量刚甩出来一个31767辆的数字,眼瞅着比去年同期那五万多的战绩缩水一大截,搞得人心里拔凉拔凉的。
结果呢?
冷不丁地又蹦出个理想i6的“七万台订单”的好消息,这不等于给你这老凡尔赛一下子上了一堆暖宝宝?
咋说呢,这事儿真给老李家整得有点薛定谔的猫了,你说到底是走下坡路了,还是新活儿真来了?
很多人看到这销量一掉,那键盘敲得比谁都快:“看,理想不行了!跌落神坛了!”
我真想隔空翻个白眼。
你搁这儿看销量,怎么就不看看背后的“人间疾苦”?
那数字是冷的没错,可这做生意的弯弯绕绕,比咱去超市抢打折肉复杂多了,没点人情世故在里面,光看个数儿有啥意思?
你记得不,几年前理想L系列刚出来那会儿,就像开了挂似的,主打一个“大、软、壕”,硬生生把“冰箱彩电大沙发”这几个字给钉在了多少中年男人的心坎上,成了新能源界一道靓丽的风景线。
那会儿,谁不夸理想是“造车新势力”里的头号种子选手?
李想那段日子,估计走路都带风,晚上睡觉也都是数钞票。
L9、L8、L7,跟三叉戟似的,瞄准中国家庭用户的心窝子就扎,一扎一个准。
但话说回来,这哪行哪业,哪有一直赢的道理?
你把所有好牌都打出来了,那不就等着人家研究你吗?
看看现在,问界那边有华为大腿抱,智能座舱、智驾系统那是真的“遥遥领先”;零跑和小米更别提了,一个劲儿地模仿你的套路,还敢跟你玩命儿似的搞价格战,那刀子削得,比削土豆皮还溜。
所以,理想L系列从风口浪尖慢慢“降温”,真不是啥“奇迹不再”,这分明是老子走过的路,你们都跟上来想踩两脚了!
市场这水,就这么浑。
你说到这儿,我得插一句,咱们这些“吃瓜群众”,最喜欢看的就是跌宕起伏的戏码。
上半年那台“宇宙飞船”——MEGA,造型是真独特,但市场没给李想留面子啊,那反馈,简直像是在往烧烤摊上浇了盆冷水。
舆论口水仗不说,最近还闹了个冷却液召回事件,上万辆车啊!
这一出出的,活脱脱就是个大写的“难”。
这感觉,就像一个高考状元,突然在一门大家最看好的科目上滑铁卢了,大家不讨论他为什么考这么好,反而扎堆议论他怎么就栽跟头了,那可不是一个“扎心”能形容的。
在这种内忧外患、新老车型青黄不接的关键节点上,十月份的这份交付数据,能稳住月销三万台的局面,真的,已经算是在风雨飘摇中站稳了。
想想看,要是在别的品牌身上,恐怕早就被喷成筛子了。
可见啊,理想品牌在市场里,还真有那么一两把刷子。
可你要是觉得理想这就蔫了,那你可就小瞧了李想的“小心机”了。
就在大家觉得L系列有点儿“老态龙钟”的时候,他突然就从兜里掏出了i6这张王炸。
纯电大五座SUV,“七万台订单”的成绩,就像深夜里一道闪电,直接把那些唱衰的人,都给电了个外焦里嫩。
这不就相当于告诉所有人,爷的底牌还没打完呢!
这理想i6,有意思了,它像什么?
它就像理想的“成人礼”。
以前理想是靠增程式“骗”人进来“买买买”的,解决了大部分人的里程焦虑,确实是个“心机鬼”。
但长远来看,纯电才是真正的王道。
李想当然也知道这个理儿,他可不是那种只看眼前的人。
i6就是理想给未来买的份保险,告诉所有人,增程只是小意思,纯电一样能玩儿转。
这七万多张订单,可不是那些盲目下单的“傻白甜”,那是消费者货比三家、横竖对比之后,把最宝贵的一票投给了你理想。
哎,说到这里,我突然想起,就最近网上挺火的“王健林排队买平价饭”那个事儿。
大家都是百亿身家的大佬,一个低调接地气到亲自排队买平价餐,一个呢,在纯电这条路上,直接大手一挥,推个新车就七万多订单。
这事儿就挺值得琢磨的。
你王健林就算天天排队,大家也不觉得你就真“普通人”了,这只是豪门的一种“示好”;李想呢,i6就算订单爆棚,那堆质疑声也没少过。
有时候,网友就是这么有趣,盯着你家的芝麻,却对自家门口的大西瓜视而不见。
这就像豪门低调,有人觉得真性情,也有人觉得是不是作秀啊?
这世界就是这么充满矛盾,大家嘴上说想看真实的,可骨子里最爱看的就是drama。
话说回来,订单虽然火爆得让人心痒痒,但七万多个“干饭人”等着开席呢,李想这会儿估计正和供应商“秉烛夜谈”,急得头发都要冒烟了。
这可不是小事儿,要是产能跟不上,那些热乎的订单可随时会“变节”投奔竞品。
想当年,小鹏P7发布时也曾订单爆棚,结果后续的产能和交付没跟上,硬是把一手好牌打得有些不温不火。
这玩意儿,品控、交付,哪一步出问题,都是给消费者埋雷。
这“七万+”的成绩,说是天上掉馅饼,可吃起来是甜是苦,全看理想接下来怎么操作。
所以啊,理想汽车这十月啊,就像一盘棋,黑白交错,看得人眼花缭乱。
L系列的销量虽然暂时收缩,但这未尝不是一个“洗牌”的过程,让它不再躺在舒适区;而i6的横空出世,更是像一场突袭,直接把焦点都吸过来了。
李想这个男人,总是能在关键时刻,给我们整点“活儿”出来。
你猜他下一步棋会怎么走?
咱们就拭目以待,看看这新能源车的“世界杯”,究竟鹿死谁手吧!
毕竟,看人奋斗,可比自己奋斗有趣多了,不是吗?
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