上周末约了第5代帝豪混动的试驾，本来是想感受混动系统的平顺性。结果开了一圈，反而被车里的智能配置惊艳到了。
坐进驾驶座，最先映入眼帘的就是那块14.6英寸的超高清全面屏，全系标配Flyme Auto智能座舱系统，是行业最快突破百万用户的车机系统，云端、车机端、手机端三端无界融合，带来全场景、沉浸式的智能座舱体验。位于底部Dock栏左侧的SmartBar，实时显示后台运行中的多媒体及导航，一键切换，驾驶不分心。
语音响应速度我专门试了，说句话基本秒回。最方便的是支持模糊指令和免唤醒，不用非得念台词说“你好XX”，直接说“我有点热”它就懂。导航是高德810版本，支持巡航红绿灯倒计时、绿波、智能播报等功能，与Flyme Auto系统适配性高，能与小窗模式并行显示，无导航视线遮挡，使用便利，操作丝滑。
重点说下L2辅助驾驶，10项功能全系标配。我专门在快速路试了ICC智能巡航辅助，跟车加减速很平顺，不会一惊一乍。侧向的ELKA紧急车道保持辅助，变道时旁边有车会主动干预方向。前向的AEB自动紧急制动，识别也挺准。TAA大型车辆智慧避让，跑高速遇到大货车能主动往另一侧偏一点。
以前觉得七八万的车，车机只能听歌看导航。但是帝豪这次是真把智能配置给做全了，每样都好用不鸡肋。开起来省油平顺，坐进去大屏顺手、语音跟人、长途还能放心交给辅助驾驶，这车在同价位里确实有点东西。
