48万的奔驰GLC,现在咣当一下,直接干到了35万多落地,我都觉得价格实在太给力,配置完整性能出众让人心动挺难得

我还真没想过,车价能缩水这么快。搞得我一时恍惚,觉得是不是梦。之前在重庆跑了几家4S店,报价差不多是39万左右,落地其实就要40万左右。那算是没有银行贷款利息、没有装修、没有额外买保险什么的,纯车价加上各种杂七杂八。换句话说,如果你在云南,要是去购车,价格可能还得再贵点,毕竟交通和物流成本哪能那么低?

我记得有次朋友问我:你说这车才大几个月,怎么就这么便宜了?是不是出啥事了?我也不知道怎么回答,有时候自己都在想,车价背后的原因究竟是什么。市场压力?品牌大战?还是有其他不为人知的因素?但我明显感觉到,越到后面,豪华品牌都在打价格战,怎么说呢?像奔驰、宝马这种豪车,价格动不动就折扣20%、30%的甚至更多。

我还记得去年那个时候,朋友买的K以300多万的奔驰G级,今年看价格已降了个差不多一半。很多人都说,豪车以后会变得像大众一样亲民吗?我觉得可能性不大,但价格是真的能打折打到这个份上,让人没有抗拒的理由。你说是不是?

48万的奔驰GLC,现在咣当一下,直接干到了35万多落地,我都觉得价格实在太给力,配置完整性能出众让人心动挺难得-有驾

说到具体的GLC,其实心里有个疑问。这车到底值不值得这个价?2.0T发动机,258马力,平时开够用了吧?但其实动力是够用,但也不算特别猛。空间嘛,接近3米的轴距,后排坐起来尤其舒服,家里有娃或者父母出行绝对够用。牌面这个事,我觉得还在那边儿,三叉星的标志,多少还会影响别人的第一印象。

我翻了下笔记,发现别的同价位SUV,比如奥迪Q5,配置上其实差不多,甚至科技感更强一些。差别在于品牌认知和补贴政策。

有时我会想,奔驰这些年是不是也在调节价格策略?别的豪华品牌也在割韭菜,但似乎奔驰这个价格战走得更彻底了。到了现在这个阶段,买这个车,心里还会担心后续保值率吗?我猜测,可能是因为市场上二手车太多,导致价格压力很大。就算是保值率大概在55%左右(这是我不太专业的估算,估算不一定准啊),相比五年前也缩水了一大截。

其实我也琢磨过,买车还得存点钱,考虑到车子折旧、维修、保险这些,实际到手能剩下的,也不多。就算便宜点,降到了35万,实际落地快40,压力还挺大的。可是心里又觉得,能用的配置那么丰富,空间那么大,价格还能下来这么多,要不是真香?

48万的奔驰GLC,现在咣当一下,直接干到了35万多落地,我都觉得价格实在太给力,配置完整性能出众让人心动挺难得-有驾

你们觉得呢?这个折扣背后,到底是不是厂商在救市场,还是其他什么理由?我自己在考虑,要不要再等等,等再低点的可能?毕竟我觉得,买之前还是要想清楚未来几年,车的保值、维修成本啥的。

对了,我问了个销售,这次降价是有什么原因?他只是笑笑,说:这破市场几个星期不出点折扣,不就像吃大亏一样。其实我猜,可能还是库存压力太大了吧。销售说,现在线上卖车的渠道多了,线上优惠力度大,线下相应也得跟着打折冲销量。就是说,放出这个价,客户心里都会觉得:这个价,真应该下手了。

我刚才翻了下相册,车内的灯光、座椅都很撑面子,科技配置也不错,除了那个可调节的座椅按摩,其他方面都挺顺手。说实话,考虑到车企研发的投入和整车成本,降这么多我还真不想相信,除了市场压力迫使。

你们有没有试过,买车最喜欢哪个细节?我说实话,我特别喜欢那些细节设计,比如按钮布局,尤其是中控那个旋钮,那个谁说的高级感其实挺靠用的。虽然这车底子不错,但我总觉得,加价买个高配天窗或者音响,能让我觉得更值。

这段时间,我还在琢磨买车的事儿。其实我挺嫌麻烦的,复杂的金融手续、售后服务还得盯着点,不然随时掉坑。之前一个修理工跟我说:你买这车,后续养车的钱比你想的还多。我心想:哎,还是得存点备用金,别把自己逼死在汽车账单上。

48万的奔驰GLC,现在咣当一下,直接干到了35万多落地,我都觉得价格实在太给力,配置完整性能出众让人心动挺难得-有驾

你觉得,下一个降价会不会更狠?比如要到32、33万?我其实没多想过,但市场变幻太快,买车这事得跟市场‘抢’价,不然就被人领跑了。

这次特意问了个朋友,你知道他们咋定价的?他笑着说:看市场需求,客户愿意出多少钱,就卖多少钱。我觉得挺现实,也挺残酷。老板们其实就像在摆摊议价,少一点利润,换取更多销量。

(这段先按下不表)不过真的,能在35万以内搞定一辆豪华SUV,感觉就像买白菜一样便宜。其实也没有,还是要考虑到未来的维修成本、税费、保险,估算下来,可能要多个几千块甚至上万。

这个价格我觉得挺虚火的,但是真的让人心动。你们会选择这个价格买,还是等更低点的?我知道,购车这事,除了价格,还有方案、配置、售后,真是个战场。

48万的奔驰GLC,现在咣当一下,直接干到了35万多落地,我都觉得价格实在太给力,配置完整性能出众让人心动挺难得-有驾

不管怎么说,市场的变幻快得让我这个码农都得抓狂。这个价格背后,总让我觉得,未来的车价和保值深深捆绑在一起,真不知道,下一次还能不能看到这么实在的优惠。

或者,咱们其实都不知道,生产厂商是不是也在打个‘价格保卫战’?毕竟,他们的利润怎么算,除了销量之外,还要考虑未来品牌的溢价空间。难怪现在包括我身边,大家都在琢磨,下一波降价会不会更狠。

真期待,哪天能看到一辆免税车、补贴到家门口的豪车,那该多好。你们觉得,豪华车以后会不会变成普通货?

(这段先搁一搁)

48万的奔驰GLC,现在咣当一下,直接干到了35万多落地,我都觉得价格实在太给力,配置完整性能出众让人心动挺难得-有驾

价格现在让我觉得,车这个东西,越来越像大件家电,买的时候都得跟折扣趴似的,心里还在琢磨着,哪个最划算。未来几年,我觉得想要保值,真得选那些品质好、品牌认口碑稳的车型。未来还得观察一下,能不能有更惊喜的折扣或者成长空间。

你们有哪个车,自己试过后,觉得超值?或者会等到更低价再出手?我其实还在犹豫买还是不买,但真的是直白地说,这个价格让我心动一半。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论