一提大型 MPV，好多人第一反应就是：没 30 万想都别想！可现在车价普遍居高不下的时候，谁能想到，一款德系品质的大家伙，车长超 5 米 3，居然卖得这么便宜！我开了这么多年车，今天就得好好跟大伙儿聊聊这台卖疯了的大众威然。
要说这威然最让人动心的，还得是它的价格。大家都知道，埃尔法那是 “霸道总裁” 的座驾，GL8 是商务场合的标配，可月供动不动就五千往上，好多人只能远远看着。现在好了，大众威然直接放了个大招，一口价 19.99 万！这价直接比官方指导价格砍了 9 万，把 GL8、奥德赛这些同级对手打得都没反应过来。德系车的品质再配上这价格，不得不说，大众这次是真下狠手了。
威然最吸引人的地方，首先就是它那霸气的身板。5 米 3 的车长往那儿一杵，气场直接拉满，再加上 1976 毫米的车宽，看着就扎实。更厉害的是 3180 毫米的轴距，这可不是随便说说的，光看这数据，就把不少 30 万级别的 MPV 比下去了。两侧还装了电动侧滑门，真是太方便了，老人腿脚不利索也能轻松上下，下雨天开门也不怕淋湿裤脚，这点特别贴心。
外观设计上，威然没走那些 MPV 老掉牙的路子，反倒学了途锐的设计，前脸瞅着跟硬派 SUV 似的，特精神。超大的进气格栅配上 LED 大灯，走在路上，旁边车的司机都得回头瞅两眼。尤其是那个加长的车头设计，不光看着更安全，整个车的气场也提上来了。两侧还装了隐私玻璃，夏天太阳再毒，车里也晒不着，后排聊点私事也不怕被外头听见。
一坐进车里，就俩字：高级。双色真皮座椅配着到处都是的软包，摸着就舒服，档次一下子就上去了。方向盘握在手里特别扎实，跟握着个精致的乐器似的，手感绝了。前面那块 10.3 寸的液晶仪表盘，字儿清楚得跟看手机似的，再配上 12 寸的悬浮中控大屏，整个驾驶座那儿科技感直接拉满。想听首歌，喊一声 “你好，威然”，它立马就给你安排上，连手机都不用掏出来，方便得很。
说到座椅，那可是威然的拿手好戏。2+2+3 的座椅布局，第二排那俩座，简直就是头等舱待遇，电动调节，真皮裹着，坐上去就不想挪窝。我特意叫了个 1 米 78 的哥们去试后排，腿前面还有两拳空档，脑袋上面也有一拳半，往后一靠刷抖音，舒坦得很！后备箱更别说了，三个 20 寸的大行李箱往里一扔，还能再塞点背包啥的，带全家出去玩，行李根本不愁装不下。
动力方面，威然给了俩选择，2.0T 低功率的 186 马力，高功率的 220 马力，日常开着都够用。低功率的综合油耗才 7.76 个油，高功率的也才 8.17 个，比我家那台小轿车还省呢！配的 7 速双离合变速箱，换挡快得很，最高能跑到 200 码，超个车那叫一个利索，别以为是大 MPV 就只能慢悠悠开，威然开起来灵得很。
安全这块，威然是真下了本钱。带毫米波雷达的 L2 级驾驶辅助，跑高速的时候能帮着稳住方向、跟住车，轻松不少。LED 大灯亮得很，晚上开车跟白天似的。高配的还有矩阵式大灯，转弯的时候能跟着转，跟长了千里眼似的，再黑的路也不怕看不清。
看到这儿，估计大伙儿都明白了，为啥我说威然是被低估的性价比之王。德系车的品质，超大的空间，还省油，再配上这价格，诚意都快溢出来了。依我看，现在价格这么合适，想入手的可得抓紧机会，别等优惠没了再后悔！大伙儿觉得这车咋样？欢迎在评论区聊聊！
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