这几天，蔚来的一份PPT在网上又被传得很热，刷屏那种。事情的起因，是蔚来的一位总监回母校做了一场讲课，主题居然是——怎么做PPT。不过你可别觉得这只是普普通通的技能分享，其实这是蔚来整套“设计驱动”策略的一个缩影，根子里是他们对品牌的理解。
说句实在的，蔚来的气质和不少同行都不太一样。你看一些品牌的发布会材料，比如某老牌新能源厂，技术硬核是硬道理，但PPT往往密密麻麻堆参数；还有的热卖品牌，讲故事多围绕家庭和产品细节。而蔚来呢？他们的发布会，大片留白、字体精致，内容里动辄是“生活方式”“用户价值”，视觉感完全是另一种调性。
这种调性很直接地影响了人们对它的定位——档次感被拔高了。行业有媒体做过新能源品牌的均价排名，蔚来、理想、某个造车新势力，都在均价30万以上的第一梯队里，而蔚来在其中经常被消费者认作是更“高端”的存在。
质疑声也有，不少人会说“PPT做得再漂亮，销量才是硬道理。”这个话没毛病，蔚来这些年财务压力不小，销量也有挑战。不过换个角度蔚来砸下去的研发和换电站投资，图的是什么？其实就是要把从你能看到的车、设计，到你摸不到的服务、社区，都拼进一个完整的高端体验。
我还记得，一位蔚来车主曾跟我聊过他的体验。他说，最让他觉得“值”的，不是车子的性能，而是一次去参加蔚来线下活动——现场布置和工作人员的工服，就连提供的水杯，风格都和他在蔚来APP里看到的一模一样。那种感觉，就像走进了一个有着统一审美的俱乐部，不是随便买了个代步工具而已。说实话，这段话我写的时候也犹豫了一下，到底要不要加进去，不过想了下，这才是让蔚来“不同”的细节，就留着了。
类似这种，从PPT到杯子都能统一到位的细节，是竞争对手最难模仿的。愿意为这种感觉花钱的人，会觉得心理满足。
所以我觉得，只要蔚来能稳住这套“设计驱动”＋“用户体验”的玩法，它的“高端”故事就有得讲。这套通过视觉和细节塑造品牌的竞争，可不是比个车速、扔几个参数就能分出胜负的，它走的是更长的路。
毕竟车子是要在路上跑的，但肯为一份带审美的、甚至有点洋气的PPT，以及背后那种完整的感觉掏几十万的人，现在依然不少。我在想，你们买车的时候，除了性能和价格，还会因为品牌的“气质”而多付一点吗？这种感觉在你心里值几成呢？
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