话说，奇瑞的QQ这辆小车，可是有段日子没在市场上见了，足足十二年光景呢，很多人都以为它就这么消失了。
最近它又重新回到了大家的视线里，而且这次回来可不是悄悄的，一露面就挺轰动的，引起了不少人的关注。
奇瑞的老板，尹同跃先生就说了，他心里有个很大的想法，就是要把这辆小巧可爱的QQ，打造成我们中国自己特别有标志性的MINI那种车。
他希望这辆车能像MINI一样，成为那种一说起小车，大家就能想起来的经典代表，有自己的独特魅力和市场地位。
这辆全新的QQ，虽然好多细节都还没完全公开，但大家伙儿的热情真是高得不得了。刚开始预订的时候，就是那种大家俗称的盲订，虽然具体配置和价格都没完全揭晓，甚至车子的样子也只是有个大概的轮廓，可预订通道一打开，仅仅过了二十分钟，订单数量就一下子冲破了一万辆，这个速度可真是让人有点意想不到，也足见大家对它的期待有多高，很多人都是凭着对QQ这个名字的信任和曾经的情怀，抢着下单的。
要说起以前的QQ车啊，它对奇瑞来说，那可真是太重要了。当年它刚出来的时候，凭借着经济实惠、造型可爱和好开的特点，很快就成了很多人家里的第一辆车，大街小巷都能看到它的身影。
那时候的QQ，对奇瑞的品牌和发展功不可没，是他们家绝对的主力产品，也是不少人关于青春和第一辆车的记忆，可以说它承载了一代人的汽车梦想。沉寂了这么久的QQ重新被拉出来，奇瑞也是有自己的盘算的，这不是一时兴起，而是经过深思熟虑的。
你看，现在奇瑞在那种小巧型汽车的市场里，其实还缺一款特别能打的明星产品，或者说在入门级小车这块，还没有一款特别有竞争力的车型。所以，QQ的这次回归，正好就把这个空缺给填补上了，让那些喜欢这种小车、或者需要一辆经济实惠的代步车的消费者，又多了一个很不错的选择。
这样一来，奇瑞的产品线也变得更全乎了，能够覆盖到更多不同需求的消费者。
而且啊，奇瑞给自己设定了一个不小的目标，就是要在2026年之前，努力把他们的汽车总销量提升到320万辆。这个数字可不是随便就能达到的，得靠很多车型一起发力才行，每一款车都要贡献自己的力量。
而像QQ这样，有品牌历史、价格又可能比较亲民、受众基础也挺广的小车，肯定能在销量上给奇瑞帮上大忙。它就像是奇瑞冲刺这个大目标的一个重要棋子，身上带着帮助奇瑞提升整体销量的任务，得为公司的大业绩做出贡献呢。
所以说，QQ这次复活，不仅是唤醒老用户的情怀，更是带着实实在在的销售任务来的，它是奇瑞未来发展战略中不可或缺的一部分。
全部评论 （0）