放学铃声刚响，我牵着孩子的手慢悠悠晃出校门，香港时代广场的霓虹刚点亮，车流里突然钻出一辆双色车身的劳斯莱斯古思特，银灰与深蓝的拼接在夕阳下泛着柔光，像一块会移动的丝绸蛋糕。孩子拽着我衣角惊呼：“爸爸，那车顶上有小金人！”定睛一看，后排坐着的不正是向华强？这位捧红过周润发、周星驰的香港电影教父，正低头翻着文件，身旁的陈岚女士笑意温婉。车旁几位家长举着手机偷拍，有人小声嘀咕：“车牌326，莫非是向生的生日？”这误会让我忍不住笑出声——326其实是他掌舵的中国星集团股票代码，一辆定制古思特的落地价超800万，车牌背后是商业帝国的缩影，而非私人纪念日。
作为常年研究豪车的笔杆子，我忍不住多看了几眼这台“Ghost”。别被“入门级”的名头骗了，劳斯莱斯哪有什么真正的入门？古思特诞生于2009年，第一代车型至今仍是低调富豪的心头好。向华强这辆双色定制版，光车漆就要额外掏百万，手工缝制的真皮座椅还嵌着胡桃木饰板，连空调出风口的镀铬纹路都是工匠一锤一锤敲出来的。不过嘛，它也有小脾气：城市窄路掉头时，5.4米的车长总让司机额头冒汗，有网友调侃“开它去菜市场，车位比菜价还贵”。动力上，6.6升V12引擎静如图书馆，但油耗嘛，一脚油门下去，够普通家庭加满三箱92号汽油——这哪是代步工具，分明是移动的奢侈品展厅。
其实向生的车库堪称“豪车博物馆”。北京那台迈巴赫62S更夸张，1300万的身价配上黄牌，后排能跷二郎腿开会；还有辆幻影，手工打造的头枕刺绣耗时200小时。但劳斯莱斯才是他的心头肉，全球限量3000多台的迈巴赫在内地不过百辆，而向家十多台座驾中，唯独古思特和幻影能载他出席重要场合。想起几年前刘德华受伤住院时，向华强正是坐着这辆古思特探病，专职司机稳稳握盘，后排夫妇俩谈笑自若。车牌326的玄机，早被狗仔队扒过无数次——它不只是一串数字，更是资本与娱乐交织的密码。
车缓缓驶离，孩子还在问：“我们家能买个小金人吗？”我摸摸他脑袋，心想：名人座驾的光环再亮，也照不进寻常巷陌的烟火气。那辆古思特消失在街角，轮胎碾过的不只是柏油路，还有普通人对浮华世界的想象。下次当你在停车场瞥见豪车，不妨多看一眼车牌——它背后的故事，或许比一部《逃学威龙》更荒诞，也更真实：我们追逐的究竟是车轮上的身份，还是方向盘后那个同样会堵车、等红灯的血肉之躯？
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