我把开了10年的日产轩逸卖了，还真是应了那句话，不卖不知道，一卖吓一跳，本想卖3万结果只成交2万

我把开了10年的日产轩逸卖了，本想卖3万，结果只成交2万。

这车是我2014年买的，跟着我用了整整十年，开了8.5万公里。平时就用来上下班，周末偶尔带家人出去转转，长途基本不跑，所以平均一年才开8000多公里。

车子保养我一直抓得紧，全在4S店做，机油准时换，里面擦得干干净净，外面就几道小刮痕，没出过大事故，发动机和变速箱都没问题，开着稳当，还特别省油。朋友们看了一眼，说这种状况的轩逸，车龄十年，卖三万块应该行得通。我自己也觉得靠谱，就算别人砍价，起码两万八两万九能到手。

就这样，我开始找二手车贩子试水。第一家贩子过来瞧了瞧，开了开，报了个价，一万六。我愣了半天，又问了一遍，他说没错，就这个数，不加了。

我气不打一处来，觉得他太抠，又换了第二家第三家去问，报价差不多，顶多一万八。

我还不服气，把车挂到二手平台上，想找个人买家碰碰运气。

问的人挺多，一听说车开了十年，全都纠结，出价高的也才两万出头。

那阵子我到处问行情，越问越没劲，原来十年以上的家用车，在二手市场这么不吃香。

后来一个懂车的哥们儿跟我聊，说现在新车价低，款式多，十年车到处限行，年检还费劲，贩子们懒得碰，能卖两万已经算日系车扛住了，要是换成其他牌子，一万块都难。想想也对，车搁家里白吃保险年检费，不如赶紧出手。最后就以两万整成交，比我预想的三万，足足差了一万。

买这车的时候，花了十几万，现在卖成这样，主要是因为跑得太少，里程低反倒让买家觉得不靠谱，贬值得快。要是跑得多点，说不定还能多卖几千。朋友说这种车最多值一万，但日系的底子好，我运气不错卖了两万。

要是你买的是几千万的定制豪车，十年后说不定还升值呢。

你们家那老车，卖的时候开出什么价了，是不是也觉得里程低拖了后腿。