近日，宝马中国宣布自1月1日起对旗下31款主力车型进行建议零售价调整，其中24款车型降幅超10%，5款车型降幅超20%，部分车型最高官降30余万元。这一举动让外界猜测，宝马是否要在中国市场打响“价格战”。

对此，宝马中国回应称，宝马在华奉行“长期主义”的良性发展，而非短期盈利。此次调价并非“价格战”，而是宝马主动调整产品策略、针对市场动态的积极回应。其表示，调价是部分产品的价值升级，旨在将切实利益回馈给消费者，提供更高价值、更具竞争力的产品体验。

具体来看，此次降价覆盖了宝马的燃油车与新能源车型，主力产品降幅尤为显著。顶级旗舰纯电车型i7 M70L从189.9万元直降至159.8万元，成为降幅最大的车型；行政级轿车7系入门版735Li指导价由91.9万元降至80.8万元；SUV车型方面，X1系列sDrive25Li从31.69万元降至25.8万元，降幅19%。此外，包括X2、i4、i5、X6等车型也有不同程度的价格降幅。

此次调价的背后，或许也与宝马自身的业绩压力息息相关。财报显示，2025年前三季度，宝马集团累计营业收入为999.99亿欧元，同比下滑5.6%；汽车业务板块收入为871.64亿欧元，同比下滑4.1%；税前利润为80.56亿欧元，同比下滑9.1%。在中国市场，宝马销量下滑态势更为突出，前三季度累计交付46.54万辆新车，同比下滑11.2%。

那么，此次调价的行为，是否能够帮助宝马实现业绩上的提振呢？值得观察。