回顾 2025 年，复古摩托车圈只有一句话：卷到天花板了。 以前你要玩复古，默认等于——烧钱、折腾、小众。 但现在不一样了，从3 万块的“穷人快乐车”，到20 万的移动艺术品， 厂商已经把复古这条赛道，直接卷成了全民娱乐项目。
不信？ 今天小编就用几款新车告诉你： 这里面，绝对有一台能精准掏空你的钱包。
零钱准备好，咱们发车。
第一位出场：本田 GB350｜性价比搅局者
这台车，很多人已经等到快长草了。 GB350 在东南亚卖了好几年，2025 年终于要进国内。
它的目标非常明确： 正面硬刚“全球卖爆”的皇家恩菲尔德 350。
预计售价：3.52 万—3.6 万元
单缸风冷，20 多匹马力
车重：178kg
座高：800mm
参数听着不炸，但骑起来会很友好。 对新手、对小姐姐来说，几乎是“闭眼上车”的级别。
配置上也不寒酸： LED 灯、可关闭牵引力控制—— 在入门复古里，这已经算良心到位。
至于本田的做工？ 不用多说，一个字：稳。
唯一槽点也很本田： 配色实在太“性冷淡”了——黑、蓝、灰，全是理工直男审美。 反观它的老对手皇家恩菲尔德，向来是配色百花齐放，主打情绪价值。
接下来登场：皇家恩菲尔德 游击队 450｜颜值+内涵双杀
2025 款猎枪 450，颜值先赢一半。 但真正狠的，是内在。
它和喜马拉雅 450 共用核心平台， 那台水冷单缸发动机，动力几乎是自家老款风冷机的两倍—— 接近 40 匹马力。
骑行三角更舒展， 整体感觉已经开始有点“大车味道”了。
最点睛的，是那块圆形 TFT 仪表： 古典外形 + 科技显示， 属于那种——你说它怪，但又确实好看的存在。
目前印度售价约 2.2 万人民币， 如果引入国内，你觉得会卖多少？
选择题来了：游击队 450 vs 凯旋 Speed 400
价格如果接近—— 你是选：
个性拉满、风格更强的猎枪 450 还是
做工更精致、品牌溢价更高的凯旋 Speed 400？
评论区，我想看真实答案。
还嫌不够复古？那这台就是“时光机器”
对比一下就懂了： 同样 Scrambler 风格， 凯旋 Scrambler 900、杜卡迪 Scrambler， 哪个不是奔着十万起步？
当然，贵有贵的道理。 凯旋、杜卡迪的做工和性能，确实更顶。 但问题永远只有一个： 你是要面子，还是要里子？
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