全能驾驭新车型
你有没有想过，这样一幅画面：一辆车，不张扬，但浑身都透着一股蓄势待发的劲儿；它既能装下生活的琐碎，也能装下你对远方的向往，而且每次转弯都能让你会心一笑。现在，这幅画面正一点点变成现实。1月29日，启境官方接连放出重磅消息，把他们的首款作品——一台和华为深度合作打造的猎装轿跑，清晰地展现在我们面前。这辆车，似乎就是为满足大家对“全能驾驭”的渴望而生的。
猎装车设计亮点
首先，咱们来看看它最吸引人的“形”和“魂”。从曝光的低伪装实拍图来看，这辆车真的把猎装车的神韵拿捏得死死的。车身线条特别流畅，从车顶一直滑到车尾，形成一个优雅的溜背造型，这不只是好看，还能有效降低风阻。而旅行车那种宽大的尾门设计，也透露出一种实用主义的智慧，说明它的后备箱空间应该挺大的。
车头低趴，大灯造型犀利，腰线贯穿整个车身，再加上大尺寸的轮毂，整体看起来很有力量感，虽然不像传统轿跑那样激进，但又比普通旅行车多了点不羁的感觉。这种独特的气质，可能就是它叫“启境”的原因——开启一个新的境界。
智能科技核心亮点
说白了，这款车真正的杀手锏，是它的“内核”。这是广汽和华为联手打造的，可以说是强强联合的产物。它会搭载华为全套的智能解决方案，相当于给车装上了一个超级大脑和神经网络，非常厉害。
在车里面，应该会用上大家熟悉的鸿蒙系统，操作起来特别流畅，各种设备之间的切换也无缝衔接。底盘方面，华为的XMC数字底盘引擎来掌控，让车子开起来更灵活、更精准，也更有科技感。
最让人兴奋的是它的智能驾驶功能——车上配备了华为乾崑新一代的高阶辅助驾驶系统，硬件配置已经达到了L3级自动驾驶的水平。也就是说，等相关法规一出来，它就能通过OTA升级，解锁更高阶的自动驾驶能力，长途开车再也不用那么累了。
总的来说，这款车想要带给你的，不只是激情澎湃的驾驶体验，还有那种从容不迫的自在感。
兼顾里子与远方
说白了，这车是为“里子”和“远方”都考虑到了。之前有消息说，新车可能会推出纯电版和增程版两种选择，而且还会用宁德时代的电池。这样一来，日常在城里开，既环保又省钱；跑长途也不怕没电，彻底解决了续航焦虑。
官方还透露，这辆车已经在呼伦贝尔那种零下30多度的严寒环境下，完成了非常严苛的“百万级驾控”测试，表现比预期还要好。这说明它的三电系统和整车性能都很靠谱，真正做到了“诗和远方”都能安心去追。对你这种既想生活过得去，又想偶尔来点远方的人来说，这车确实挺实在的。
猎装轿跑上市计划
它什么时候能到你身边呢？根据目前的计划，这款大家都很期待的猎装轿跑，会在2026年4月开幕的北京车展上正式亮相，然后在6月份开始销售。为了让大家能早点体验到这款车，启境的销售渠道正在快速铺开，预计4月底部分门店就会开始试营业，到了5月初，陆续就会正式开业。官方的目标是，在6月新车上市之前，全国70个城市要覆盖超过300家门店，其中包括100家用户中心和200家体验中心。到时候，展车也会陆续到店，大家就能去现场看看、试驾了。
L3自动驾驶需法规跟进
一点冷静的建议：虽然“L3级有条件自动驾驶”的硬件听起来挺酷的，但消费者也得明白，这套系统真正能用起来，还得看法律法规能不能跟上。现在咱们更应该关注的是它已经实现的L2+级别的辅助驾驶功能，是不是用起来顺不顺、安不安全。另外，猎装车本身定位比较小众，实际空间够不够用、价格定多少、增程版的油耗表现怎么样，这些才是决定它能不能卖好的关键因素，还得等实车出来，官方给出详细信息才能说准。
启境首款猎装轿跑
总之，启境的第一款车型，想用猎装轿跑这种独特的造型，把华为最顶尖的智能科技和广汽扎实的制造实力结合起来，打造出一款颜值高、驾驶有趣、智能又实用的新车。它能不能真的成为那个“全能伙伴”呢？咱们就等着2026年春夏之交揭晓答案吧。
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