一汽研究总院进京，说明一汽彻底觉醒了，再不进京仅靠东三省人才储备难以为继，未来发展受限必将面临巨大挑战

说起一汽要在北京搞研发部门，这事儿看着是他们真的想明白了。

要是他们再不这么做，光靠着现在当地的人才队伍，我觉得一汽早晚会混不下去的。

你想啊，东北那地方现在人口一年比一年少，经济发展也比不上以前了。

在这样的环境里，一汽根本就没法跟别的车企竞争。

尤其是像大众、丰田这些合资车卖得越来越差，赚的钱也少了，一汽员工的待遇肯定也跟着一块儿往下掉。

现在这个时代，光靠着合资车赚钱已经不行了。下一步，他们只能靠自己。自己得好好开发新车，做出自己的牌子，把自己的品牌做大做强。光指望红旗这一款车，它的力量确实有点儿太单薄了。

按照现在的汽车市场情况看，如果把研发部门放在北京这样的大城市，虽然竞争会非常激烈，也不一定能马上做出多大的成绩。但是，如果一个车企不去这些一线大城市设置研发中心，那基本上就没有什么机会了。如今汽车行业里大家比拼的，说到底就是人才。

尤其是搞智能网联、还有自动驾驶这些新技术的，厉害的人才大部分都在大城市里。所以，利用北京这边的各种资源，想办法弄出更先进的汽车技术，这已经是现在很多车企都在干的普通操作了。

咱们也都知道，北京这个地方，户口指标什么的限制确实挺多的，可能也不是一个纯粹用来做研发的理想地点。但是，那里的人才资源特别丰富，这才是最关键的。而且，一汽自己的人才储备，其实不光是靠着东三省那边的，他们有很多来自全国各地的人才，甚至还有一些外国专家。

这些顶尖的人才，很多时候可能根本就不愿意去东北发展。说句实话，东北那边的工作氛围，可能也真的很难吸引住或者留住那些最厉害的研发大牛。所以，一汽把研发部门搬到外面去，与其说是主动选择，不如说是为了企业未来的发展，不得不做出的一个重要决定。

要是汽车企业现在不积极创新，不努力去争取优秀人才，那未来的路肯定会走得非常艰难。一汽这次在北京设立研发，其实也是为了让自己的企业能够在激烈的市场竞争中继续生存下去，并且能有更好的发展。这真的是一个很现实的问题，他们也是看清了现在的形势，才会有这样的动作。

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