雷克萨斯IS系列新车最近海外亮相。
起步价约23万元人民币。
最强IS500 F Sport型号，售价超40万元。
雷克萨斯IS，这车1998年就出来了。
它没想随大流。
IS骨子里有运动基因，还有独特东方美学设计。
在豪华轿车市场，它闯出了一片天地。
多年来，它和宝马3系、奔驰C级这些老对手竞争。
IS靠自己方式，赢得全球很多粉丝。
它一直有自己风格，这点厉害。
这次新款IS，外观最亮眼。
以前的“低调”劲儿，现在没了。
家族纺锤形格栅，这次熏黑。
它看着更凶悍，配犀利LED大灯。
晚上灯亮了，识别度很高，一眼就认出它。
车身侧面线条流畅。
F Sport版本换新锻造轮毂。
后视镜和车窗饰条也做了暗化处理。
整个车身运动感很强，像随时能跑。
车尾设计也有意思。
贯穿式尾灯和上翘小扰流板互相搭配。
它保留经典，也多了现代感。
这种设计让人眼前一亮。
进到车里，雷克萨斯对豪华看法不一样。
它不搞炫耀豪华。
它更看重细节和质感，给人实在感。
中控台有液晶仪表和悬浮屏。
它看着有科技感，但布局协调。
不会让人觉得乱，用起来顺手。
方向盘握着舒服。
F Sport车型方向盘和挡把用带凹点皮质材料。
配上白蜡木纹饰板，手感和视觉效果都很好。
车载系统能远程控制，也能智能导航。
全速自适应巡航、上坡辅助都是标配。
开车省心了。
动力上，新款IS有几种选择。
日常通勤动力够了的2.0T发动机。
还有省油的2.5L混动版，兼顾动力和油耗，适合家用。
最吸引人的是限量版5.0L V8发动机。
这台V8发动机，最大功率352千瓦，扭矩535牛·米。
它配8速自动变速箱。
加速顺畅，声浪大，开着特别爽。
现在电动车很多，宝马3系等对手都转新能源了。
雷克萨斯IS坚持用燃油。
这让它看起来有点不一样。
它像个穿西装的武士，看着优雅，心里有股劲儿。
新IS设计精致，动力选择多。
它保留经典，也有不少新东西。
这种坚持，在今天这个时代，很有意思。
它也许代表一种情怀，对传统驾驶乐趣的坚持。
很多车现在都在智能、电动化。
IS却还在说发动机声浪，说纯粹机械感。
它显得格外独特。
那么，新的雷克萨斯IS，它是情怀，还是倔强？
你得自己开上车，踩油门，听声浪，才能知道答案。
它用自己办法，告诉市场，燃油车有魅力和价值。
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