近日，本田一位名叫大馆正太郎的工程师，因独特的发型在网上走红。这位“大馆工”并非等闲之辈，而是本田汽车先进安全工程师，负责研发辅助驾驶和主动安全技术，拥有超过200项专利。那么，这位不走寻常路的工程师，到底开发了哪些黑科技呢？
从摩托车点火键到自动驾驶，一路开挂！
大馆正太郎自2003年加入本田以来，一路开挂，参与了许多重要项目：
摩托车点火键： 他初负责研发摩托车的点火按键，为摩托车爱好者带来便捷。
自动驾驶研发： 2013年起，他开始主导自动驾驶领域的研发，为自动驾驶技术的发展贡献力量。
本田ADAS团队负责人： 2015年，他成为本田ADAS团队负责人，带领团队开发先进的驾驶辅助系统。
雅阁总工程师： 他还担任了第11代雅阁的总工程师，将先进技术融入汽车设计。
Honda SENSING 360+：本田的“脱手”黑科技
大馆正太郎引人瞩目的成果之一，就是Honda SENSING 360+系统。这套系统搭载了高精度地图、GNSS天线和电容方向盘，可以实现L2级辅助驾驶，让驾驶者在特定条件下“脱手”驾驶。
中日版本差异：法规与道路情况决定体验
Honda SENSING 360+系统在中日两国市场的体验有所不同，主要受法规和道路情况的影响：
中国版本： 要求驾驶者时刻将手放在方向盘上，辅助驾驶提示灯变绿时不能脱手驾驶。
日本版本： 辅助驾驶提示灯变蓝时可以脱手驾驶，但驾驶者仍需关注路面情况。
Honda SENSING Elite：高速限定L3智驾系统
除了Honda SENSING 360+，本田还推出了Honda SENSING Elite系统，这是一套高速限定L3级自动驾驶系统，使用五颗激光雷达，可以实现更高级别的自动驾驶功能。
与Momenta合作，探索全场景辅助驾驶
为了开发能够在城市使用的辅助驾驶技术，本田选择与Momenta合作，共同研发端到端大模型，实现全场景辅助驾驶。
结语：本田的“大馆工”和他的黑科技
大馆正太郎以其独特的发型和才华横溢的工程师身份，成为了网络红人。他所开发的Honda SENSING 360+、Honda SENSING Elite等先进技术，展示了本田在自动驾驶领域的领先实力。未来，本田将继续致力于自动驾驶技术的研发，为驾驶者带来更安全、更便捷的驾驶体验。
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