新一代汉兰达发布！2+2+2座椅，续航515km

丰田电动化新布局

在新能源发展的大趋势下，全新一代的丰田汉兰达率先推出了纯电动版本，这说明丰田是真的开始重视电动化了。听说这款车今年就会上市，而以后国产的版本可能会搭载增程式混动系统。

全新设计风格

新一代汉兰达的纯电动版本在外观上采用了全新的设计风格，整体看起来非常硬朗、有力量感。内饰也全新升级，看起来特别不一样，接下来咱们详细说说。

前脸设计科技感强

前脸用的是丰田最新新能源车的家族式设计，整体看起来挺有科技感的。前面是大面积的封闭式造型，没有传统进气格栅那种设计。大灯是分体式的，上面有一条贯穿式的灯带，看起来很醒目。前保险杠两侧还藏着远近光灯组，风格比较隐藏式。前保险杠上部的造型挺硬朗的，下部还加了黑色的护板装饰，显得更有力量感。

时尚动感的车身设计

车子侧面看起来挺有型的，上半部分用的是那种折线设计的腰线，特别有层次感。轮眉上面还有几条立体的筋线装饰，显得很有力量感。车门下方的黑色包围，前门那块儿还往上翘，辨识度挺高的。另外，车门把手是隐藏式的，看起来更简洁、现代。

硬朗简洁的车尾设计

车尾的造型看起来挺硬朗的，挺简洁的。尾灯是贯穿式的，里面用了双灯带的设计，看起来挺有科技感的。后保险杠造型比较宽大，还用了大面积的黑色涂装，显得很有力量感。车身长度是5050毫米，轴距有3051毫米，整体尺寸挺大的。

内饰设计亮点

内饰方面，中控台的造型设计挺有层次感的，用的是悬浮式的仪表盘和中控大屏，看起来比较现代。方向盘是全新的三辐式设计，手感应该不错。副驾驶那边有个手机无线充电板，还配了一排实体按键，用起来方便。换挡杆是小拨杆式的，操作起来也挺顺手的。

这辆车用的是2+2+2的六座布局，第三排的座位还能放倒，实用性挺强的。

动力与续航配置

动力方面，新车会提供单电机和双电机两种版本。单电机的车型最大功率是224马力，双电机的则能达到343马力。电池方面有77千瓦时和95.8千瓦时两种选择，对应的纯电续航里程分别是435公里、462公里和515公里。